Csökkenteni kellene az F1-es csapatok rendelkezésére álló adatokat?!

Austinban a pénteki szabadedzéseket esőben rendezték meg, de szombatra és vasárnapra már teljesen száraz volt a pálya, és vasárnap az F1-es szezon egyik legjobb versenyét láthattuk.

A ferraris Kimi Räikkönen a red bullos Max Verstappent és a mercedeses Lewis Hamiltont győzte le - a TOP 3 istálló versenyzője három különböző stratégiát választott. 

Brawn szerint mindennek köze lehet ahhoz, hogy az esős pénteki szabadedzések révén kevesebb adat állt a csapatok rendelkezésére - ez lehet az egyik pont, amivel a jövőben még izgalmasabbá tehetik az F1-et.

"A dobogón ünneplő három versenyző három másodpercen belül szelte át a célvonalat." - mondta Brawn - "Különböző gumistratégiával mentek - Räikkönen és Hamilton maga dönthetett így, míg Verstappen esetében a szükség hozta a stratégiát, hiszen az utolsó előtti sorból rajtolhatott."

"Ez elég szokatlan a Forma-1-ben, hiszen a kifinomultság, a szimuláció és a stratégia olyan magas szintet képvisel, hogy általában nincs ilyen nagy szórás, különösen, ha a TOP 3 csapatról van szó."

"Mindez talán annak tudható be, hogy pénteken senki sem tudott szárazon tesztelni, hiszen a három órányi edzés alatt a pálya végig nedves volt."

"Ennek következtében a csapatok az átlagosnál kevesebb adatot gyűjtöttek, és erre építették a versenystratégiájukat - így a hiba lehetősége is nőtt."

"Ezek szerint a kevesebb adat jobb showt produkál?"

"Egyértelműen bizonytalanabb, vagyis ez egy újabb javaslat lehet, amikor megnézzük, a sportunkat hogyan tehetnénk izgalmasabbá az első körtől az utolsóig - hiszen vasárnap is ez volt a helyzet Austinban."

A Forma-1 jelenlegi menetrendje szerint a csapatok pénteken három órát tesztelhetnek, majd van még egy egyórás szabadedzés szombaton, az időmérő előtt.

Brawn szerint olyan sok lehetőség áll az istállók rendelkezésére, hogy így könnyen tökéletesíthetik a stratégiájukat, vagyis a futamok is kiszámíthatóbbak.

"Hogy a fociból vegyek példát: amikor két csapat tökéletesen játszik, akkor a döntetlen a logikus végeredmény. Ha a Forma-1-ben a szimulációkat a legapróbb részletekig kidolgozzák, akkor mindenki ugyanazon, legjobb stratégia felé húz."

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff egyetért vele, hogy kiszámíthatatlanabb lenne a sport, ha kevesebb lenne a szabadedzés. Csakhogy szerinte a csapatok a pályán kívül többet fektetnének az elvesztett edzésidő megteremtésébe.

"Egyszerűen több szimulációt és több számítógépes kalkulációt végzünk majd a háttérben, kielemezve, hogyan vigyük pályára az autókat. Azonban minél jobban korlátozzuk a pályán tölthető időt, annál több a változó."