Csatájuk ellenére a McLaren remekül együtt tud működni a Renaultval

Andreas Seidl, a McLaren csapatfőnöke arról beszélt a sajtónak, hogy jelenlegi rivalizálásuk nem tesz keresztbe a Renault-val kötött partnerségüknek, még ha nem is biztos, hogy az ő motorjukat használják 2020 után.

Andreas Seidl, Team Principal, McLaren, and Carlos Sainz Jr., McLaren

Andreas Seidl, Team Principal, McLaren, and Carlos Sainz Jr., McLaren

Zak Mauger / Motorsport Images

A McLaren örülhet is, és nem is a Brit Nagydíjon elért eredményeknek, hiszen Carlos Sainz hatodik helyével sikerült ismét növelni előnyüket motorszállítójukkal, a Renault-val szemben, azonban másik pilótájuk, Lando Norris ezúttal kicsúszott az első tízből a csapat taktikájának és a biztonsági autó szerencsétlen pillanatban való beküldésének köszönhetően.

Ezzel végképp egyértelműsödni látszik, hogy a konstruktőri verseny negyedik helyéért való küzdelem kettejük között dőlhet el, amely azért érdekes, mert a McLaren a Renault erőforrásait használja. Andreas Seidl csapatfőnök azonban nem lát problémát ebben, sőt, szerinte kifejezetten jó a két csapat között a viszony:

„Igen, a Renault-val való csatánk tűnik a középmezőnyben az első számú párosításnak. Minden azon fog múlni, hogy az autóink milyen tempóban tudnak majd fejlődni, és hogy a pilóták mit tudnak hozni a pályán. Örömmel konstatáltam, hogy Silverstone-ban sikerült egy ponttal távolabb utasítani magunktól őket. Már sokszor mondtam egyébként, de a kapcsolatunk teljesen átlátható és gyümölcsöző, ha a Renault nem fejlődött volna ennyit tavalyhoz képest, mi sem lennénk itt.”

 

Még több F1 hír:

A német ettől függetlenül nem tudott egyértelmű választ adni arra, hogy a 2020-ban lejáró szerződés a két gárda között meghosszabbításra fog-e kerülni, vagy más partnerek után fognak nézni:

„A partnerség a két cég között kizárólag az erőforrásokra korlátozódik, tehát minden másban a magunk útját járjuk, és ezen nem is szeretnénk változtatni. 2020-ban még érvényes a velük megkötött szerződésünk, és utána több lehetőségünk is van. Egyelőre a Renault-val való együttműködésre szeretnénk koncentrálni, amellyel teljesen meg vagyunk elégedve.”


A Brit Nagydíj hétvégéjén első ízben gurult pályára az Aston Martin és a Red Bull Racing közös munkájának eredménye.

Seidl végül kapott egy kissé provokatív kérdést is, azaz, hogy meglepi-e az, hogy a franciák végsebessége nagyobb, mint az övék, amelyre úgy reagált, hogy betekintést engedett a kettejük között kötött megállapodásra:

„A sebességkülönbségek pusztán a különböző beállításoknak köszönhetőek. Mint mondtam, a Renault-val való partneri együttműködésünk teljesen átlátható, és emellett a szabályok is világosan kimondják, hogy a motorszállítóknak ugyanazt az erőforrást kell használniuk, amelyet ügyfeleiknek biztosítanak. Ennek értelmében a fejlesztéseket is ugyanakkor kapjuk meg, mint ők, még ha a két csapat tervei közti különbségek miatt ezeket máskor is használjuk fel. Eddig akárhányszor új motorokat hozott a Renault, az mindkét csapat eredményein meglátszott, persze pozitív értelemben.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Raikkönen gyönyörű helyen lazít a feleségével
Következő cikk Ma 24 éve hunyt el az F1 történetének egyik legnagyobbja: micsoda statisztikák?!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország