Csapatfőnöke védelmébe vette Strollt a "nagyon kemény" büntetés után

Az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Krack szerint „nagyon kemény” döntés volt megbüntetni Lance Strollt, amiért belerohant Daniel Ricciardóba a Forma-1 Kínai Nagydíján.

Mechanics of Aston Martin wheel the car of Lance Stroll, Aston Martin AMR24, to its grid slot

Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images

Stroll a 27. körben, a biztonsági autós újraindítás előtt találta el Ricciardót az utolsó előtti kanyarban, amikor feltorlódott a mezőny – videó itt. A dühös Ricciardónak fel kellett adnia a versenyt a károk miatt, de Oscar Piastri McLarenjének hátsó része is megsérült, amikor beletolták Ricciardo autóját.

A versenybírók teljes egészében Strollt tették felelőssé az esetért, mondván, többet is tehetett volna az ütközés elkerülése érdekében, végül tíz másodpercet és két büntetőpontot kapott, amivel nem értett egyet. A csapatfőnöke, Krack a Motorsport.com kérdésére megvédte a kanadait és azon tűnődött el, miért született ilyen gyors ítélet az ügyben:

„Nagyon, nagyon gyors ítélet volt ez, az eset valódi megértése nélkül... Szerintem nagyon, nagyon gyorsak voltak és egy nagyon kemény, nagyon gyors döntés született. Mindent figyelembe véve szerintem ez egy láncreakció volt. Láthattuk, hogy Fernando (Alonso – a szerk.) elfékezte magát, aztán mögött egy másik is és szerintem ez kicsit mindenkin kifogott.”

„Örültem volna, hogyha egy kicsit részletesebben megvizsgálják az ügyet. Mi próbáltunk velük beszélni, de nagyon gyorsan eldöntötték, hogy ez Lance hibája volt és tíz másodpercet kapott a sérült első szárnya mellé.”

Ricciardót kifejezetten idegesítette, hogy Stroll nem vállalta a felelősséget az ütközésén, holott rámutatott, hogy az Aston versenyzője a kanyart nézte, nem azt, ami előtte történik. Krack erre így reagált: „Ezek a helyzetek elöl alakulnak ki. Mindig lehet mondani, hogy lehetnénk óvatosabbak, ugyanakkor, ha túl óvatos vagy és jön az újraindítás, akkor még többet fogsz veszíteni és azért fognak kritizálni, mert elaludtál.”

„Ilyenek történnek más pályákon is. Emlékezhetünk az incidensre Mugellóból (a 2020-as Toszkán Nagydíjról – a szerk.), ahol sok autó összetört. Mindig van egy ilyen hullámzó mozgás a biztonsági autós újraindításoknál. Ilyenekből minden évben van és a jövőben is lesz.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sainz: a McLaren „szimplán erősebb” volt nálunk
Következő cikk Wolff Verstappennek hízeleg – Horner nem hagyta annyiban

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország