Jelentés az időmérőről

McLaren: "Jó munkát végeztünk"

Ezúttal Stoffel Vandoorne volt a jobb mclarenes, a belga akkor is megverte volna csapattársát, Fernando Alonsót, ha a spanyolnak nincs a rajtbüntetése. Vandoorne a Q3-ba is bejutott.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Steven Tee / Motorsport Images

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Eric Boullier, Racing Director, McLaren
Eric Boullier, McLaren racing director
Eric Boullier, McLaren Racing Director

Nem volt egyszerű a szombati nap az Olasz Nagydíj hétvégéjén, ugyanis gyakorlatilag végig zuhogó eső fogadta a mezőnyt, már a harmadik szabadedzésen is, ez pedig az időmérőre csak tovább erősödött. Sokan estek-keltek (Romain Grosjean csúnyán össze is törte magát), volt jókora csúszás is, végül azonban csak befejezték a kvalifikációt. A McLarennél végig Vandoorne volt a legjobb, aki erőből megverte csapattársát, Fernando Alonsót, és a Q3-ba is bejutott. Alonso eredetileg a tizenharmadik helyet szerezte meg, végül azonban egy 35 helyes rajtbüntetés miatt megy hátra a rajtrács legvégére.

Most Vandoorne, Éric Boullier csapatfőnök és Haszegava Juszuke, a Honda F1-es projektvezetője értékel.

Stoffel Vandoorne: "Az, hogy Monzában sikerült bejutni a Q3-ba, azt jelenti, jó munkát végeztünk, főleg úgy, hogy elég nehéz körülmények uralkodtak a pályán. Boldog vagyok a teljesítményemmel. Sajnos nem adódott lehetőség arra, hogy rendesen megnézzük, mire vagyunk képesek a Q3-ban, ugyanis elkezdett elveszni a motorerő, így félbe kellett szakítanom a gyors körömet. Ennek egyelőre még nem tudjuk az okát. Ha kicsivel több időnk van, lehet, hogy nagyobb kockázatot tudunk vállalni, de erre végül nem adódott lehetőség. A büntetések után talán a nyolcadik helyről rajtolhatok majd, ami belül van a top 10-en, szárazon pedig erősek voltunk. Holnap valószínűleg száraz futam lesz, így amire szükségünk van, az egy jó rajt és az, hogy ott maradjunk az élbolyban. Előttünk és mögöttünk is vannak igen gyors autók, de remélhetőleg ha megvan az adott pozíció, már ott tudunk maradni. A pontokat holnap osztják, én mindenesetre optimista vagyok a versennyel kapcsolatban."

Éric Boullier: "Egy kaotikus szombat után nagyon jó munkát végeztünk, kár, hogy nem tudtunk még előrébb végezni Stoffellel. A rengeteg csúszás, türelemjáték és nehéz körülmény ellenére mindkét versenyző kiváló munkát végzett, már annak is örültünk, hogy egyáltalán egybe vissza tudták hozni az autót a bokszba. Jó volt látni, hogy ezen felül még viszonylag kényelmesen tovább is jutottunk a Q3-ba."

"A Q2 végén úgy döntöttünk, hogy rajtbüntetése miatt Fernandót küldjük ki később, neki ugyanis így nem volt az egész időmérőnek olyan kritikus jelentősége. Lehetett volna még gyorsabb is, de úgy volt vele, hogy ha már neki nem jöhet össze a jó eredmény, segít kicsit Stoffelnek. Nagyszerű csapatjátékos volt, ezért pedig nagy köszönettel tartozunk neki. Stoffel is nagyszerűen ment, mindent megtett, hogy bejusson a Q3-ba, és folyamatosan egyre jobb köröket tudott futni."

Haszegava Juszuke: "Igencsak zavaros volt az egész időmérő a rettenetes körülményekkel és a két és fél órás csúszással...Az időjárás egész nap folyamatosan változott, így ez a versenyzőknek sem volt egyszerű helyzet. Ennek ellenére mindkét versenyzőnk nagyszerű munkát végzett, és Stoffel Vandoorne idén harmadszor bejutott a Q3-ba is. Stoffel végül a tizedik helyet szerezte meg, de úgy gondoljuk, még jobb eredményre is képes lehetett volna, ha nincs a motorhiba az időmérő végén. Nem tudjuk, mi okozta ezt, ezt alaposabban meg kell vizsgálnunk, hogy holnap ne fordulhasson elő hasonló. Fernando stratégiája más volt, ugyanis nála tudtuk, hogy úgyis a rajtrács végére kerül majd. Ennek ellenére ő is kiválóan ment, ahogy köszönettel tartozunk az egész csapatnak a nagyszerű taktika megvalósításáért. A holnapi is egy küzdelmes nap lesz, de ahogy mindig, most is harcolni fogunk."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Toro Rosso: Kvjat esőt szeretne, Sainz inkább száraz versenyt
Következő cikk Ferrari: „Nem engedhetjük meg, hogy ilyen könnyen legyőzzenek minket”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország