Forma-1-es évértékelő: 2016 vesztesei

A nagyon sok pozitív sztori mellett több olyan versenyző is akadt a Forma-1-ben, akik alighanem szeretnék minél gyorsabban elfelejteni a 2016-os szezont. Volt olyan, akinek csak kicsit sikerült rosszul ez az idény, viszont vannak olyanok is, akik pokoli mélységeket jártak meg.

Danyiil Kvjat

Miután Danyiil Kvjatot lefokozták a Toro Rossóhoz, mentálisan hihetetlenül mélyre került

Azok után, hogy 2015-ben, első közös évükben legyőzte csapattrsát, Daniel Ricciardót a Red Bullnál, arra lehetett számítani, hogy idén is ő lesz az energiaitalosok elsőszámú versenyzője. 2015-ben a pontokat tekintve 95-92, a versenyeken nyújtott teljesítményben pedig 10-9 volt az állás az orosz javára, tehát nem is volt ördögtől való a gondolat, hogy Kvjat ismét legyőzheti az ausztrált.

Nem így történt. Az első négy időmérőn, amíg még Kvjat a Red Bullnál volt, Ricciardo 4-0-ra verte, és a versenyeken sem tudott felnőni az ausztrál mellé - bár nem vitathatjuk el tőle, szerzett egy dobogót. 

A gyengécske teljesítmény után aztán a Red Bull egy merészet húzott, és megcserélte házon belül a toro rossós Max Verstappen és Kvjat pozícióját, Verstappen került az anyaistállóhoz, Kvjatot pedig lefokozták a fiókcsapathoz. Innentől pedig Kvjatot elvesztettük: a szezon hátralévő részében mindössze háromszor tudott pontot szerezni, ebből is csak a szingapúri kilencedik hely során nyújtott igazán jó teljesítményt. Kvjat szétesett, Sainz pedig köszönte a lehetőséget, és a földbe döngölte.

A Renault

Jolyon Palmer mindössze egy pontot szerzett idén, csapattársa, Kevin Magnussen is csak hetet

A Renault helyzete nem teljesen az ő hibájuk, a francia gyár csak az utolsó pillanatban tudta átvenni a Lotust. Ez viszont gyakorlatilag elkaszálta a visszatérő gyár tesztidőszakát, és végül csak minimális változtatásokat eszközöltek a tavalyi Lotushoz képest.

Míg 2015-ben a Lotus hatodik lett a konstruktőri tabellán 78 szerzett ponttal (többek között Grosjean belgiumi dobogós helyezésének is köszönhetően), 2016-ban, a Renault hatalomátvétele után mindössze mindössze nyolc pont állt az istálló neve mellett, amely csak a kilencedik helyre volt elég. Jövőre valószínűleg nagyobb javulás jön.

A Manor majdnem megcsinálta

Ahogy ezen a Brazil Nagydíjon készült képen is, úgy a szezon végén is végül megelőzte a Sauber a Manort

A Manor idei szezonja inkább a szomorú, mint a kínos jelzővel illethető. Ausztriában végre-valahára ismét összejött az istállónak a pontszerzés Pascal Wehrlein révén (10. hely), és sokáig úgy nézett ki, hogy elmozdulhat a tabella utolsó helyéről, ugyanis a Sauber továbbra is botrányosan szerepelt, nulla ponttal.

A Brazil Nagydíjon az esőben aztán jött Felipe Nasr kilencedik helye, amellyel előzött a Sauber, és megmenekült a totális szégyentől. A Manort pedig ismét a mélybe taszította.

Gutiérrez: nulla

Esteban Gutiérrez megalázó vereséget szenvedett csapattársától, Romain Grosjeantól

A Haas váratlanul jól szerepelt újonc csapat létére az idei szezon során, amint arról a nyertesekről szóló cikkben szó esett, az új évezred legjobb újoncteljesítményét nyújtotta. Az amerikai istállónál a francia Romain Grosjean kihozta a maximumot saját idényéből, és szerzett huszonkilenc pontot, hozzájárulva ahhoz, hogy a Haas nyolcadikként zárja a 2016-os szezont.

Ezzel eddig nincs is probléma. Azzal annál inkább, hogy Grosjean 29-éhez csapattársa, Esteban Gutiérrez egyet sem tudott hozzátenni. A mexikói nulla ponttal zárta ezt az évet, aminek végén, teljesen érthető módon, nem is volt maradása a Haasnál. Pedig majdnem összejött neki, ötször zárt ugyanis tizenegyedikként a leintéskor, vagyis ötször hiányzott neki mindössze egy pozíció a pontszerzéshez.

Ferrari: Hú, de kínos!

Majd jövőre?

A Ferrari 2015-ben Sebastian Vettel révén három futamgyőzelmet szerzett. A reménykeltő idény után az olaszok azt remélték (és azt is kommunikálták a világnak!), hogy ők idén a vb-címért harcolhatnak, mind az egyéni bajnokságban, mind a konstruktőrök között.

Nem tudni, hogy a Ferrari tűzött-e ki irreális elvárásokat magával szemben, vagy képtelenek voltak megvalósítani egy amúgy teljesíthető év végi célkitűzést, egyvalami viszont tuti - csalódás volt, amint Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen nyújtottak a tűzpiros gépekben.

Sebastian Vettel csak negyedik, míg Kimi Räikkönen mindössze hatodik lett év végén, a csapatok között pedig a Ferrarinak esélye sem volt befogni a Red Bullt a konstruktőri tabella harmadik helyén. Nem ehhez vannak szokva Maranellóban...Az idei volt a második év három szezonon belül, hogy a ferrarisok egyszer sem ünnepelhettek győztesként - ez az elmúlt két évtizedben egyáltalán nem fordult elő.