A Red Bull sokat vár a Spanyol Nagydíjra érkező fejlesztési csomagtól

Adrian Newey-ék "éjt nappallá téve" dolgoznak azon, hogy a Barcelonára időzített fejlesztési csomag a lehető legjobb hatással legyen a szezont saját várakozásaihoz képest gyengén kezdő Red Bull autóján.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Fotót készítette: LAT Images

Forma-1 2017

A 2017-es FIA Forma 1-es világbajnokság egy teljesen új oldaláról mutathatja meg a sportot. Az új szabályoknak köszönhetően gyorsabb, agresszívabb kinézetű autókra számíthatunk, oldalunkon pedig szokásainkhoz hűen minden fontosabb történésről beszámolunk majd nektek.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing

A Red Bull úgy kezdte meg a szabályváltoztatásokkal fémjelzett 2017-es szezont, hogy titkon abban reménykedett, a Mercedes legfőbb kihívója lehet a versenyeken, adott esetben pedig akár el is kaphatja. Ehhez képest az energiaitalosok egyelőre küszködnek a németekkel és a Ferrarival szemben is, ráadásul a Renault erőforrása sem az igazi. A csapat háza táján azt mondják, nem a fentebb említett motorprobléma az igazi nehézség, hanem az autó aerodinamikailag nem viselkedik úgy, ahogy szeretnék, ezért a két hét múlva esedékes spanyol versenyre az RB13-as alapos ráncfelvarráson esik majd át.

"Az egész gyár erre [a fejlesztésre] koncentrál" - árulta el Christian Horner csapatfőnök a Sky Sportsnak. "Remélhetőleg ez lesz majd a katalizátor ahhoz, hogy igazán beindulhasson a szezonunk. Nagyon sok új elemről van szó, remélem, meghozzák a várt fejlődést. Adrian éjjel-nappal ezen dolgozik, rengeteg energiát fektetett ebbe a fejlesztési csomagba. Abban bízunk, hogy a szabályok még mindig nem teljesen kiforrottak, így jelentős előnyre lehet szert tenni egy-egy ügyes alkatrésszel."

Ricciardóék az orosz versenyre még csak minimális ráncfelvarrást kaptak autójukra, de Horner reméli, hogy a Spanyol Nagydíjra már eltűnhet hátrányuk a Ferrarival és a Mercedesszel szemben. "A realitás az, hogy vasárnap az ötödik és a hatodik helyen végzünk. Időmérőn nagyobb a hátrányunk, mint a futamon, előbbin 7-8 tized, ami a versenyen lecsökken három tized környékére. Egyszóval nálunk a verseny egyelőre a kármentésről szól. A legfontosabb most az, hogy mindkét autónkkal célba érjünk, aztán jöhet a fejlesztés."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Renault fél másodperces javulással számol, de mi lesz a motorral?!
Következő cikk Vettel nyerte a második edzést Szocsiban Räikkönen előtt: lassú a Mercedes

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország