Coulthard számára „kellemetlenek” az utóbbi évek szabályváltozásai

Coulthard a saját F1-es korszakából inkább nem emelt ki semmit, de elmondta, hogy az utóbbi években bevezetett szabályoknak egyáltalán nem örül, mivel azok a határok feszegetése helyett sok esetben inkább a konzervatív versenyzést és a különböző erőforrások minél jobb menedzselését helyezték előtérbe

„Az F1-es autók még manapság is mérnöki mesterművek és elképesztően néznek ki. Az én szempontomból viszont kissé kellemetlen, hogy már majdnem olyan nehezek, mint egy sportautó. Nem igazán élveztem ezt a periódust, mivel túl sokszor kell lift and coastolni, üzemanyagot spórolni.”

„Eközben ott vannak az üzemanyagátfolyás-mérők és hasonlók. Ezek a módosítások pedig közelebb hozták az F1-et a hosszútávú versenyzéshez, miközben eltávolodtunk az igazi Grand Prix-versenyzéstől. Itt maximum 305 kilométerről van szó. A leghosszabb verseny pár óráig tart, általában 90 percig. Ez sprintversenyzés.”

„A leggyorsabb autókat kell elvinni a határokig. Engem zavart, amikor úgy éreztem, hogy a pilótáknak vissza kell fogniuk magukat, üzemanyagot és gumit spórolni, a tehetségüket pedig taktikusan kell alkalmazniuk, ha meg akarják nyerni a futamot. A vége persze mindig ugyanaz, a győztes az, akit először int le a kockás zászló, de én ezt nem igazán élveztem.”

Coulthard ugyan múlt időben beszélt ezekről a tényezőkről, de sajnos még manapság is sokszor a technikával való spórolás határozza meg a futamok képét, ami olykor valóban rossz színben tüntetheti fel a világ leggyorsabb autósportját.

Szerencsére azonban már a sorozat is felismerte ezeket a problémákat, így a 2026-os új szabályoknál kisebb és könnyebb autók érkezhetnek majd, ami Coulthard szerint is egy lépés a megfelelő irányba.

A Sky Sports F1-es kommentátora viszont tudni véli, hogy az egyik istálló nem biztos, hogy a jó úton indult el a 2024-es felkészülést illetően.