Coulthard örül, hogy segíthetett a világbajnok Red Bull-csapat felépítésében

David Coulthard volt a Red Bull egyik versenyzője az istálló 2005-ös indulásakor, és visszaemlékezett az energiaitalos istállóval közös időszakára, és arra, amikor Sebastian Vettel vette át a helyét 2009-ben.

David Coulthard, Red Bull Racing RB4

Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images

David Coulthard az ír RTE-nek nyilatkozott a Forma-1-es időszakáról. Coulthard versenyzett a Williams, a McLaren és a Red Bull Racing csapatánál is. Ő is a wokingi alakulatnál versenyzett, amikor Mika Hakkinen 1998-ban és 1999-ben világbajnoki címet szerzett, 2001-ben pedig Coulthard tudott a világbajnoki második helyen végezni.

Egészen 2004 végéig a McLaren csapatát erősítette, majd 2005-ban a Red Bullhoz igazolt, és náluk fejezte be az F1-es pályafutását 2008 végén. A Red Bull 2005-ben szállt be csapatként a formulaautózás királykategóriájába, és egy tapasztalt versenyzőt kerestek, így választották Coulthardot.

„A Red Bull előtt a Jaguaré volt a csapat, és már korábban eldöntöttem, hogy nem akarok a Jaguarhoz igazolni.” – magyarázta Coulthard. A Jaguar 2000 és 2004 között volt a Forma-1 mezőnyében.

Még több hír:

„És aztán a Red Bull megvette a csapatot, a menedzsmentet leváltották, és a csapat teljes kilátása megváltozott. Emlékszem a találkozómra a Red Bull tulajdonosával, Dietrich Mateschitzcel, mielőtt aláírtam a szerződésemet.”

„Azt gondoltam, hogy majd belenézek a szemébe, és megértem, hogy mi az álma. És tényleg úgy tűnt, hogy megérti, ez nem egy branding feladat, és hogy nagy befektetésre van szükség ahhoz, hogy győzelmi pozícióba kerüljön a csapat.”

A Red Bull befektetése pedig finoman szólva is bejött, ugyanis miután az első néhány szezonjukban a középmezőnyben harcoltak, és közben elindították a második csapatukat, a Toro Rossót, amely 2020-tól AlphaTauri néven szerepel, a Red Bull első csapata 2009-ben szerezte meg az első győzelmét az F1-ben, ez pedig a következő években következő dominanciájuk előszele volt.

Coulthard 2008 végéig versenyzett a Red Bullnál, majd a helyét Sebastian Vettel vette át, aki 2010 és 2013 között négy világbajnoki címet szerzett az energiaitalos istállóval, és ezekben a szezonokban a konstruktőri címet is behúzta a Milton Keynes-i alakulat.

Daniil Kvyat, AlphaTauri, Pierre Gasly, AlphaTauri, David Coulthard

Daniil Kvyat, AlphaTauri, Pierre Gasly, AlphaTauri, David Coulthard

Fotó készítője: Red Bull Content Pool

Azonban a hibrid-éra beköszöntével a Mercedes kezdett dominálni, és azóta hozzájuk vándorolt minden világbajnoki trófea. A Red Bull viszont még így is majdnem minden szezonban győzelmeket tudott elérni, és bár Coulthard nem volt része a Red Bull-os sikereknek, így is büszke arra, hogy segíteni tudott a csapat felépítésében.

„Egy ideig itt voltam, de felismertem, hogy az időszakom a végéhez közeledik. Egyértelmű volt, hogy Sebastian Vettel fog érkezni. Megnyerte az Olasz Nagydíjat a Toro Rossóval 2008-ban, ami az utolsó F1-es évem volt, és aztán Sebastian 2009-re a nagycsapathoz került.”

„Felismertem, hogy a karrierem a természetes végéhez érkezik, és éppen ezért jó érzéseim vannak azt illetően, hogy négy szezonon keresztül segíthettem a csapat megváltoztatásában Christian Hornerrel, és aztán nyerni tudtak négy világbajnoki címet, és továbbra is a Ferrari és a Mercedes kihívóinak számítanak.”

„Ha visszatekintek a Williamsszel, a McLarennel és a Red Bullal közös korszakomra, mindegyik csapattal jó a kapcsolatom továbbra is, és természetesen mindegyik csapatot továbbra is szeretem, ugyanis szívemet-lelkemet beletettem a munkába, amikor náluk versenyeztem.”

 

Egy újabb időutazás a nemrég elhunyt Sir Stirling Moss emlékére, aki hatalmas örökséget hagyott maga mögött a motorsportban. A brit legenda nevére mindig emlékezni fogunk, sok év elteltével is.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Raikkönen nem unatkozik, inkább szaltózik! (kép)
Következő cikk 14 éve, hogy Schumacher megdöntötte Senna nagy F1-es rekordját

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország