Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
24 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
38 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
53 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
80 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
87 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
101 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
108 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
122 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
143 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
157 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
171 nap
Teljes eredmény:

Coulthard örül, hogy segíthetett a világbajnok Red Bull-csapat felépítésében

megosztás
hozzászólás
Coulthard örül, hogy segíthetett a világbajnok Red Bull-csapat felépítésében
Szerző:
2020. ápr. 22. 14:00

David Coulthard volt a Red Bull egyik versenyzője az istálló 2005-ös indulásakor, és visszaemlékezett az energiaitalos istállóval közös időszakára, és arra, amikor Sebastian Vettel vette át a helyét 2009-ben.

David Coulthard az ír RTE-nek nyilatkozott a Forma-1-es időszakáról. Coulthard versenyzett a Williams, a McLaren és a Red Bull Racing csapatánál is. Ő is a wokingi alakulatnál versenyzett, amikor Mika Hakkinen 1998-ban és 1999-ben világbajnoki címet szerzett, 2001-ben pedig Coulthard tudott a világbajnoki második helyen végezni.

Egészen 2004 végéig a McLaren csapatát erősítette, majd 2005-ban a Red Bullhoz igazolt, és náluk fejezte be az F1-es pályafutását 2008 végén. A Red Bull 2005-ben szállt be csapatként a formulaautózás királykategóriájába, és egy tapasztalt versenyzőt kerestek, így választották Coulthardot.

„A Red Bull előtt a Jaguaré volt a csapat, és már korábban eldöntöttem, hogy nem akarok a Jaguarhoz igazolni.” – magyarázta Coulthard. A Jaguar 2000 és 2004 között volt a Forma-1 mezőnyében.

Még több hír:

„És aztán a Red Bull megvette a csapatot, a menedzsmentet leváltották, és a csapat teljes kilátása megváltozott. Emlékszem a találkozómra a Red Bull tulajdonosával, Dietrich Mateschitzcel, mielőtt aláírtam a szerződésemet.”

„Azt gondoltam, hogy majd belenézek a szemébe, és megértem, hogy mi az álma. És tényleg úgy tűnt, hogy megérti, ez nem egy branding feladat, és hogy nagy befektetésre van szükség ahhoz, hogy győzelmi pozícióba kerüljön a csapat.”

A Red Bull befektetése pedig finoman szólva is bejött, ugyanis miután az első néhány szezonjukban a középmezőnyben harcoltak, és közben elindították a második csapatukat, a Toro Rossót, amely 2020-tól AlphaTauri néven szerepel, a Red Bull első csapata 2009-ben szerezte meg az első győzelmét az F1-ben, ez pedig a következő években következő dominanciájuk előszele volt.

Coulthard 2008 végéig versenyzett a Red Bullnál, majd a helyét Sebastian Vettel vette át, aki 2010 és 2013 között négy világbajnoki címet szerzett az energiaitalos istállóval, és ezekben a szezonokban a konstruktőri címet is behúzta a Milton Keynes-i alakulat.

Daniil Kvyat, AlphaTauri, Pierre Gasly, AlphaTauri, David Coulthard

Daniil Kvyat, AlphaTauri, Pierre Gasly, AlphaTauri, David Coulthard

Fotó készítője: Red Bull Content Pool

Azonban a hibrid-éra beköszöntével a Mercedes kezdett dominálni, és azóta hozzájuk vándorolt minden világbajnoki trófea. A Red Bull viszont még így is majdnem minden szezonban győzelmeket tudott elérni, és bár Coulthard nem volt része a Red Bull-os sikereknek, így is büszke arra, hogy segíteni tudott a csapat felépítésében.

„Egy ideig itt voltam, de felismertem, hogy az időszakom a végéhez közeledik. Egyértelmű volt, hogy Sebastian Vettel fog érkezni. Megnyerte az Olasz Nagydíjat a Toro Rossóval 2008-ban, ami az utolsó F1-es évem volt, és aztán Sebastian 2009-re a nagycsapathoz került.”

„Felismertem, hogy a karrierem a természetes végéhez érkezik, és éppen ezért jó érzéseim vannak azt illetően, hogy négy szezonon keresztül segíthettem a csapat megváltoztatásában Christian Hornerrel, és aztán nyerni tudtak négy világbajnoki címet, és továbbra is a Ferrari és a Mercedes kihívóinak számítanak.”

„Ha visszatekintek a Williamsszel, a McLarennel és a Red Bullal közös korszakomra, mindegyik csapattal jó a kapcsolatom továbbra is, és természetesen mindegyik csapatot továbbra is szeretem, ugyanis szívemet-lelkemet beletettem a munkába, amikor náluk versenyeztem.”

 

Egy újabb időutazás a nemrég elhunyt Sir Stirling Moss emlékére, aki hatalmas örökséget hagyott maga mögött a motorsportban. A brit legenda nevére mindig emlékezni fogunk, sok év elteltével is.

Következő cikk
Raikkönen nem unatkozik, inkább szaltózik! (kép)

Előző cikk

Raikkönen nem unatkozik, inkább szaltózik! (kép)

Következő cikk

14 éve, hogy Schumacher megdöntötte Senna nagy F1-es rekordját

14 éve, hogy Schumacher megdöntötte Senna nagy F1-es rekordját
Hozzászólások betöltése