Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
30 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
44 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
58 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
86 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
93 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
107 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
114 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
128 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
149 nap
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
163 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
177 nap
Teljes eredmény:

Claire Williams szerint a csapata nem „őskori”, de most nagyon mást csinálnak

megosztás
hozzászólás
Claire Williams szerint a csapata nem „őskori”, de most nagyon mást csinálnak
2019. dec. 21. 14:35

Sir Frank Williams istállója egy új szintre lép fel a Forma-1-ben, ami a háttérben zajló munkálatokat jelenti, de ez közvetlen még nem jelenti azt, hogy újra sikeresek is lesznek a sportban.

A legendás alakulat élt már meg szebb napokat is a Forma-1-ben a sok évtizedes fennállása óta. Legutóbb 1997-ben nyertek címet Jacques Villeneuve vezetésével, és azóta nagyon sokat változott a sport, valamint generációk nőttek fel.

Még több F1 hír:

Claire Williams egy ideje mondhatni egyedül vezeti az édesapja alakulatát, aki a háttérből figyel és ténykedik. Az alapító lánya még mindig sok kritikát kap, de nem hátrál meg. Az istálló idén csak 1 pontot gyűjtött, és azt is igencsak szerencsés körülmények között.

A 2019-es idény nem szólt másról számukra mint a folyamatos átalakításokról, amik később megtérülhetnek. Williams pontosan ebben bízik, és elárulta, hogy a tervezés területén drasztikus változtatásokat hajtottak végre, miközben Paddy Lowe igen hamar távozott tőlük, akinek lehetséges, hogy Nick Chester veszi át a helyét.

„Az egyik terület, ami nem volt olyan erős mint valójában lennie kellett volna, az a tervezési funkciónk, valamint a mindent magában foglaló tervezés. Emiatt döntöttünk úgy, hogy mindezt átalakítjuk, magát az aerodinamikai folyamatot, a tervezőirodát, és a gyártást.”

„Egyszerűen ezek a folyamatok nem voltak olyan erősek, de már megoldottuk a kérdést. Idén júniusban egy olyan tervezési rendszert dolgoztunk ki, ami kizárólag a versenyautók tervezésére összpontosul, elejétől a végéig, egészen a versenyautó gyártásáig.”

Claire Williams, Deputy Team Principal, Williams Racing

Claire Williams, Deputy Team Principal, Williams Racing

Fotó készítője: Erik Junius

„Minden egyes területnek van egy üzleti menedzsere, aki felelősséget vállal a tervezőirodáért vagy a szélcsatornáért, vagy bármi másért. Szóval ez az a bizonyos személy, aki felelős azokért, akik az aerodinamikán belül dolgoznak a határidős projekteken.”

„Maga a tervezési funkció azonban sokkal többért felelős. Meg kell érteniük magát a kapacitást is az összes területet tekintve, és azt, hogy mennyi ideig tart az autó egy ilyen kis részének elkészítése.” - folytatta Williams lánya.

„Emiatt nagyon sok adatgyűjtésre van szükség, amit folytatni kell, mert el lehet képzelni, hogy egy olyan csapat, mint a miénk, mely már régóta létezik, és valószínűleg nagyon lazán végezte el ezeket a folyamatokat, post-it jegyzetekkel körberakja a falat. Most ki kell lépnünk ebből, és a megfelelő rendszeren belül dolgoznunk.”

„A legfontosabb az, hogy a csapatunk ebben a modern környezeten belül dolgozzon, belépjen oda, ahol lennie kell. Ezzel nem azt mondom, hogy ez annyira őskori lett volna, mert nem volt az. Nem akarom azt a benyomást kelteni, hogy az lett volna, mert nem így van, csak egyszerűen tovább kellett lépnünk.”


Immár onboard felvételen is megtekinthető, ahogyan Valentino Rossi a Mercedes idei F1-es versenygépét terelgeti.

Következő cikk
A Haas kegyetlen vallomása: elvakultak a tavalyi eredményektől

Előző cikk

A Haas kegyetlen vallomása: elvakultak a tavalyi eredményektől

Következő cikk

Honda: „Nagyon közel vagyunk a Mercedeshez”

Honda: „Nagyon közel vagyunk a Mercedeshez”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , TECHZÓNA
Csapatok Williams