Charles Leclerc több mint 3 tizedes előnnyel pole-ban, Norris a Q1-ben búcsúzott!
A Ferrari pilótája, Charles Leclerc nagy, 3 tized feletti előnnyel szerezte meg az első rajtkockát Oscar Piastri előtt, míg Lando Norris a Q1-ben búcsúzott, így csak a 17. helyről indulhat az Azeri F1-es Nagydíjon.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
A harmadik szabadedzéssel ellentétben az időmérő edzés már száraz, napos időben vette kezdetét, a Q1-ben pedig a két Mercedes előbb közepes gumikkal ment a pályára, viszont nem tudtak kifejezetten erős kört futni a C4-es keverékkel.
Ekkor az élen Perez állt egy 1:43.4-es idővel, őt Sainz, Colapinto és Leclerc követte, Verstappen pedig a hetedik helyen arra panaszkodott, hogy „sehol nincsenek”, Sainz pedig a 3-as kanyarnál látogatta meg a bukóteret.
Perez tovább javított az élen, Leclerc viszont ennél is jóval gyorsabb volt, és 1:42.7-es körével több mint 4 tizedet vert a mexikóira, kettejük közé pedig Russell jött be – immár a lágy keveréken futott a Mercedes pilótája.
Az utolsó percbe érve Gasly, Bearman, Stroll, Ocon és Csou állt kieső helyen, Verstappen pedig a 12. volt. Ocon leamortizálta a kerekét, de be tudott jönni a bokszba, Verstappen pedig simán továbbment.
A dráma viszont így sem maradt el: Norris a 17. helyen végzett és kiesett, rajta kívül Ricciardo, Bottas, Csou és Ocon búcsúzott. Norris mérnöke a Q1 végén bocsánatot kért – azt látni lehetett, hogy Norris is hibázott az utolsó körében, de sárga zászlót is lengettek.
A Q2-ben Piastri az első körén súrolta a falat a jobb hátsó kerekével, így „csak” a harmadik helyre jött be – a két Red Bull állt előtte Verstappen, Perez sorrendben, a holland 1:42.0-t ment a lágy gumikkal.
Leclerc két szektor után 4 tizedes előnyben volt Verstappenhez képest, de végül 14 ezreddel a regnáló világbajnok mögé jött be, Sainz pedig a negyedik helyre jött fel. Az utolsó 2 percben Colapinto, Alonso, Gasly, Cunoda és Stroll állt a kiesőzónában.
A Q2 legvégén Russell a negyedik, Alonso az ötödik, Colapinto a hatodik helyre jött be, és kiesett Bearman, Cunoda, Gasly, Hülkenberg és Sargeant – vagyis Bearman élete második időmérőjén megverte Hülkenberget, a szintén a második időmérőjét teljesítő Colapinto pedig ott volt a legjobb 10-ben.
A Q3 elején a két Williams, Alonso és Piastri használt, a többi pilóta új lágy gumikkal ment pályára. A legjobb időt Leclerc futotta ekkor 1:41.6-tal, Sainz és Piastri 2-2 tizedre volt tőle, majd Russell és Perez jött, Verstappen pedig csak a hatodik helyen állt, miután hibázott.
Albon autóján a Williams rajta felejtette a légbeömlő-hűtőt, így csak a tervezettnél később kezdhette meg a gyorskörét - ekkor már mind a 10 pilóta új lágy gumikon volt kint, Perez pedig lila első szektorral kezdett.
A mexikói viszont nem tudott eleget javítani, míg Leclerc tovább javult, 1:41.3-at futott, így több mint 3 tizedes előnnyel szerezte meg a pole-t Piastri előtt, majd Sainz, Perez, Russell, Verstappen, Hamilton és Alonso jött, Colapinto pedig Albon előtt végzett.
A Forma-1-es Azeri Nagydíjat vasárnap 13 órától fogják rendezni, a rajtrács alapján pedig egy kifejezetten izgalmas futamra számíthatunk. Az F1-es verseny előtt vasárnap 9:35-től Forma-2-es főfutamot fognak rendezni Bakuban, amit szintén élőben közvetít az M4 Sport.
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Helyezés | Versenyző | # | Autó | Motor | Kör | Idő | Intervallum | km/ó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 6 |
1'41.365 |
213.197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | O. Piastri McLaren | 81 | McLaren | Mercedes | 6 |
+0.321 1'41.686 |
0.321 | 212.524 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | C. Sainz Jr. Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.440 1'41.805 |
0.119 | 212.276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.