Charles Leclerc az élen az első barcelonai edzésen

Nagy várakozás előzte meg a Forma-1-es csapatok részéről a Spanyol Nagydíj hétvégéjét, hiszen a Haas F1 Team kivételével minden csapat kisebb-nagyobb módosításokkal, frissítésekkel érkezett meg Barcelonába.

A leginkább szembetűnő változásokat az Aston Martin Racing és a McLaren eszközölte, mindkét brit csapat alaposan átszabta eddig látott konstrukcióját, bár ez inkább a silverstone-i alakulat zöld Red Bulljánál lett igazán látványos.

Az első spanyolországi szabadedzésen több személyi változás is történt a csapatoknál, Alexander Albon helyét a Mercedes Formula E bajnoka, Nyck de Vries vette át a Williamsnél, Sergio Perez Red Bulljában az F2-ben versenyző Jüri Vips kapott lehetőséget, míg az Alfa Romeónál Robert Kubica ült be Csou Kuan-jü ülésébe.

A száguldó cirkusz mezőnyének azért lehet különleges a katalán főváros aszfaltcsíkja, hiszen ezen a helyszínen a szezon előtti tesztek során már pályára vitték az új szabályoknak megfelelően tervezett konstrukciókat, így mindenki fel tudja mérni, miben és mennyit sikerült előrelépni a téli állapotokhoz képest.

Emiatt az FP1 inkább hasonlított egy rövid tesztelésre, semmint egy "ismerkedős" edzésre, ugyanis a pilóták úgy ismerik a barcelonai pályát, mint a tenyerüket, ez pedig lehetőséget adott a csapatok számára, hogy "élesben" teszteljék az új fejlesztéseket.

Ami szignifikáns változást jelentett a téli tesztekhez képest, hogy ezúttal rendkívül meleg időjárás fogadta a pilótákat, az aszfalt hőmérséklete egészen 45 Celsius-fokig kúszott fel, ami gondot okozhat majd a gumikezeléssel kapcsolatban a hétvége során.

A mezőny tagjai nagyjából féltávig a kemény, illetve a közepes keverékű abroncsokat próbálgatták, majd mindenki váltott a leglágyabb szettre, ami ezen a hétvégén a Pirelli döntése értelmében a C3-as.

Bár a köridők egyelőre nem relevánsak, ezeken a gumikon Charles Leclerc futotta a leggyorsabb köridőt, megelőzve hazai pályán köröző csapattársát, Carlos Sainzt, és Max Verstappent a Red Bull-lal.

Érdemes kiemelni a Mercedeseket, hiszen George Russell és Lewis Hamilton majd egy másodperccel maradtak el az élen haladó Ferrarikhoz képest, ugyanakkor szemmel láthatóan sokat javult a W13 a delfinezés terén, sokkal kevésbé pattogott az autó, mint amit megszokhattunk a szezon eddigi részében.

Az FP1 egyik legizzasztóbb jelenetét Fernando Alonso szolgáltatta, akinek elrontotta az egyik kerékcseréjét az Alpine, ezért rémesen lassan gurult végig a pályán, ennek pedig Lewis Hamilton itta meg kis híján a levét - az FIA vizsgálja is a feltartást a leintés után.

Jüri Vipsnek nem sikerült túl jól a beugrás, egyrészt rendkívül lassúnak tűnt a Red Bull-lal, másrészt a szabadedzés végén neki is sikerült kellemetlen perceket okoznia George Russellnek egy kellemetlen feltartással.

A Spanyol Nagydíj első szabadedzésének végeredménye

Helyezés	Versenyző	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum	km/ó
1	Charles Leclerc	27	1'19.828
2	Carlos Sainz Jr.	27	1'19.907	0.079	0.079
3	Max Verstappen	28	1'20.164	0.336	0.257
4	George Russell	28	1'20.590	0.762	0.426
5	Fernando Alonso	24	1'20.768	0.940	0.178
6	Lewis Hamilton	27	1'20.811	0.983	0.043
7	Lando Norris	24	1'21.279	1.451	0.468
8	Pierre Gasly	23	1'21.422	1.594	0.143
9	Daniel Ricciardo	23	1'21.737	1.909	0.315
10	Cunoda Júki	28	1'21.814	1.986	0.077
11	Esteban Ocon	26	1'21.891	2.063	0.077
12	Lance Stroll	23	1'21.920	2.092	0.029
13	Robert Kubica	20	1'21.975	2.147	0.055
14	Kevin Magnussen	16	1'22.089	2.261	0.114
15	Mick Schumacher	21	1'22.146	2.318	0.057
16	Sebastian Vettel	20	1'22.164	2.336	0.018
17	Valtteri Bottas	25	1'22.614	2.786	0.450
18	Nyck deVries	28	1'22.920	3.092	0.306
19	Nicholas Latifi	27	1'23.011	3.183	0.091
20	Jüri Vips	23	1'24.138	4.310	1.127
Teljes eredmény

Az FIA-nak is szemet szúrt a zöld Red Bull – el is kezdtek vizsgálódni