Carmen Jorda még messzebbre ment: az FE-t ajánlja a nőknek

Jordát tavaly nevezték ki az FIA Nők a Motorsportban nevű bizottságának élére, azonban azóta is egyre megosztóbb személlyé válik a női versenyzők szemében. A spanyol versenyzőnő támogatná egy nőknek szóló bajnokság elindítását, és többször is elmondta, szerinte a nők nem tudnak egy szinten teljesíteni férfi társaikkal. 

Miután a hétvégi Mexikói ePrix előtt teljesített pár demókört egy FE-s autóval, megfogalmazta véleményét, miszerint az elektromos széria szerinte jobban illik a "gyengébbik nemhez". 

Carmen Jorda egyébként kicsit kínos helyzetbe is került a tesztet megelőzően, ugyanis Instagramjára túl korán tette ki a hírt a tesztről, amit aztán törölnie kellett. 

A Formula E-ben könnyebb vezetni, mint a Forma-1-ben? "Szerintem igen." - hangzott Jorda válasza a riporterek előtt. 

"Az autó kisebb fizikális kihívást jelent, mint az F1-es gép a leszorítóerő és a szervokormány miatt. Szóval igen, mindenképp. A kihívás, amit nekünk nőknek kell kiállni az F2-ben és az F1-ben egy fizikális probléma, és szerintem a Formula E-ben ez nincs jelen."

"Nem az én feladatom eldönteni, mi jó a nőknek vagy a sportnak. Azonban a saját tapasztalatom alapján úgy gondolom, a Forma-1 - és nem a többi széria, a gokartozás, az F3 vagy a GT, hiszen ezen kategóriákban a nők is képesek a jó eredményre - azonban az F1-ben és az F2-ben van egy fizikális akadály. Szerintem ez egy nagy probléma a nők számára, és ezért sem szerepel egy sem ezen bajnokságokban."

"A Formula E-t nagyon magas szintű bajnokságként kell kezelnünk. Láthatjuk, milyen versenyzők indulnak itt, és az autó, amit teszteltem nem szupernehezen vezethető, de elég sok különböző dolgot kell megtanulnod menedzselni. Ez egy kihívásokkal teli bajnokság. A motorsportban magas szintet képvisel. A Formula E-ben már most is szerepelnek nők, szóval miért ne szerepelhetne még több?"

Jorda FIA-s kinevezése tavaly hatalmas port kavart, és a női versenyzők megfogalmazták kritikáikat, ugyanis szerintük jobb jelöltet is találhattak volna erre a posztra. A spanyol versenyzőnő három évet húzott le a GP3-ban, és egyszer sem tudta magát a TOP 20-ba kvalifikálni, de 2015-ben így is csatlakozott a Lotus F1-es alakulatához. 

"Az FIA női bizottságának tagja vagyok, és több nő is szerepel ott. A célunk, hogy még több nőt vonzzunk a motorsportba, ugyanis szeretnénk, ha a motorsport ugyanolyan elérhető lenne a nők számára, mint a többi sport. Szerintem a női versenyzők száma nő, egyre többen gokartoznak, és egyre több női mérnököt láthatunk a paddock-ban, vagyis a sportban már nem annyira dominálnak a férfiak."