Na de miért nem megy Carlos Sainz a Mercedeshez?
Több oka is van annak, hogy Carlos Sainzt, a Toro Rosso pilótáját nem engedi el a Red Bull a legnagyobb rivális Mercedeshez, ahogy annak idején a Renault-tól sem hallgattak meg ajánlatokat. Ezeket nézzük most meg.
Fotót készítette: XPB Images
Carlos Sainz 2016-ot még úgy kezdte, hogy bizonyítania kellett, érdemes a Toro Rosso ülésére, egyúttal a Forma-1-ben maradásra. Év végére eljutott oda, hogy az anyacsapat Red Bull a világ minden pénzéért sem engedi el őt, sem a nagy építkezésben lévő Renault-hoz, sem az egyik legnagyobb rivális Mercedeshez.
De miért? Több oka van ennek. Egyrészt, mert amíg csapattársak voltak, megszorongatta, sőt több esetben verte is csapattársát, az akkor még szintén a Toro Rossónál vezető Verstappent. Tette ezt úgy, hogy ő maga öt kilóval nehezebb csapattársánál. Ennek ellenére többször megfogta holland csapattársát, a futamokon például döntetlenre kihozta Verstappen ellen, akit ezzel eléggé felcukkolt.
Amikor aztán a Red Bull úgy döntött, hogy a lefokozott Danyiil Kvjat helyére nem őt, hanem Verstappent ülteti be, azzal pedig a spanyolt bőszítették fel nagyon csúnyán. Sainz az újonnan kapott orosz csapattársát rommá verte, ráadásul úgy, hogy Kvjat tavaly még verte Ricciardót a Red Bullnál.
Ezekből arra a következtetésre juthatunk, hogy Carlos Sainz is van olyan szinten, mint a Red Bull jelenlegi versenyzői, és tökéletes megoldás lehet arra az esetre, hogyha az anyaistállónál történne valami váratlan. Ez a váratlan pedig 2018-ban könnyen eljöhet, ugyanis egyre inkább nyílt titokként kezelik a tényt, hogy a Ferrarinál minimum egy hely megüresedik, erre pedig Ricciardo és Verstappen a legnagyobb esélyesek.
Sainz emellett nagyon jó csapatember és képes olyan autóval is jó eredményeket elérni, ahol az autóban rejlő lehetőségek ezt nem feltétlenül tennék lehetővé. Ezeket figyelembe véve, valamint azt a gondolatot követve, hogy a Red Bull immár hét éve fekteti Sainzba az energiát - miért erősítenék vele egyik riválisukat?
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások