Carlos Sainz Jr. válaszolt a GP-Live.hu olvasóinak: exkluzív interjú a spanyol újonccal!

szerző: Dénes Gergely

Milyen elvárásaid vannak az első futamra vonatkozóan? (Sz. Attila)

"Nincsenek elvárásaim, még nem rendelkezek a kellő tudással és adatokkal, hogy tudjam, hol fogunk állni Melbourne-ben. Lehetetlen megmondani, hol leszünk és hol fogunk célba érni. Jobb, ha a tesztelésre koncentrálunk, javítjuk az autót és nekem is fejlődni kell. Majd ezek után ki tudjuk tűzni a célokat Melbourne-re."

Szerinted milyen tulajdonságokkal kell rendelkeznie egy pilótának, hogy kiemelkedjen a mezőnyből? (P. Niki)

"Az F1-ben többé kevésbé mindenki egyformán tehetséges, elég kicsik a különbségek. Az egész arról szól, hogyan használod ezt a tehetséget és a teljes potenciálod. Az a kulcs, hogy maximálisan kiaknázd a tehetséged, mindezt úgy, hogy keményen dolgozol a mérnökeiddel, az emberekkel, akik körbevesznek. És természetesen az autó teljes potenciálját is ki kell használnod."

Mekkora a különbség a WSR-autó és az F1-es gép között? Vezetéstechnikailag miben más a kettő? (U. Szabolcs)

"Jelen pillanatban még nincs olyan sok tapasztalatom az F1-es autóról; olyan 200 kört teljesítettem vele, vagy valami ilyesmi. Nem tudok túl sokat mondani erről, de az biztos, hogy az F1-es autó sokkal erősebb, jobban kell figyelned arra, hogy ne pörögjenek ki a kerekek. Ami a leszorítóerőt illeti, nincs túl nagy különbség, de a gumikat illetően már igen. A WSR-ben Michelin köpenyeket használnak, az F1-ben ugye Pirelliket, és nagy a különbség köztük."

Mi a legfogósabb az F1-es autóban?"Az biztos, hogy az abroncsok." És hogyan lehet kezelni a kerekek kipörgését, milyen fortély kell hozzá? "Ez a tehetséggel együtt jön."

Ki a példaképed? Kedvenc pálya?(M. Béla)

"Az apám, Alonso, és Rafael Nadal. Nagyon szeretem Spát, Makaót, és Silverstone-t. Nagyon várom már, hogy megismerjem Suzukát."

Kedvenc közúti autód? "Jelen pillanatban a Golf GTI-m." És milyet venne? "Még nem gondolkodtam rajta. Már megvan az első F1-es autóm és meg is érintettem (nevet)."

Az eddig megtett tesztkilométerek alapján mennyire fekszik a vezetési stílusodnak az új STR10? (M. Béla)

"Nehéz megállapítani most. Még nem dolgoztunk a beállításon, nem igazítottunk az autón. Egyáltalán nem állítgatunk rajta, csak körözgetünk. Biztos vagyok benne, hogy kicsit több kilométer után jobban a stílusomra tudjuk állítani, és én is jobban tudok alkalmazkodni a Forma-1-hez."

Milyen érzés miden idők legfiatalabb versenyzőpárosának a tagja lenni? (K. Roland)

"Nagyszerű, amit a Toro Rosso csinál - őszintén. Lenyűgöző. Remek programmal rendelkeznek, és ezt be is bizonyították. Remek döntéseket hoztak, különösen Vettel, Ricciardo, és Kvyat esetében. Azt bizonyítja, hogy működik ez a metódus. Jár nekik az elismerés, mert nem sok olyan csapat van, mely vállalja a kockázatot, hogy fiatal versenyzőket alkalmazzon."

Franz Tost csapatfőnök azt mondta, az ötödik hely a cél. Szerinted ez elérhető két ilyen fiatal versenyzővel? (S. Nóra)

"Igen. Miért ne?! Részemről nagyszerű, hogy a csapat az ötödik helyet próbálja meg elérni. Mindig is jobb és szívesebben csinálod azt, hogy mondjuk az ötödik helyet célzod meg, semmint a hetediket. Elérhetjük ezt, Max és én képesek vagyunk erre. Nem lesz könnyű, sőt, nagyon nehéz lesz, de nem elérhetetlen."

Hogyan képzeled el magad az F1-ben 4-5 év múlva? (K. Kitti)

"Remélhetőleg harcban leszek a címért. Ambiciózusnak kell lenned."

Milyen a kapcsolatod Max Verstappennel? (K. Olivér)

"Nagyon jó(mosolyog). Tényleg az, igaz még nem ismerjük egymást annyira, kevés időt töltöttünk együtt. Megkezdtük a közös munkát, semmilyen problémánk sem volt. Jól boldogulunk."