Camara visszatért a Red Bullhoz: veszélyben Gasly, Albon vagy Kvjat ülése?
Hivatalosan is megerősítésre került Sette Camara visszatérése a Red Bullhoz, ami azt is jelentheti, hogy Pierre Gasly, Alexander Albon, vagy Daniil Kvjat ülése veszélybe kerülhet a folytatásban.
Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images
Sette Camara még mindig csak 21 esztendős, de elég nagy tapasztalattal rendelkezik a motorsportban. Professzionális pályafutását 2014-ben kezdte, de bajnoki címet még mindig nem szerzett.
Ettől független a brazil versenyző nem egyszer felhívta magára a figyelmet. 2014 és 2016 között az F3-ban is indult, de a legjobb eredménye egy 11. hely volt az összetettben. 2017-ben szintet lépett, és bemutatkozott az F2-ben.
Camara a Forma-1 előszobájának tartott bajnokságban tavaly érte el a legjobb helyezését, amikor 4. lett a DAMS színeiben. A Red Bull még 2015-ben szerződtette le a junior programjába, és F1-es autót is vezethetett.
Camara hivatalos debütálása a Toro Rossóval volt a Brit Nagydíjat követő teszten Silverstone-ban. 2017 elején azonban kikerült a Red Bull Racing programjából, majd 2018 novemberében aláírt a McLarenhez, ahol 2019 év végéig teszt- és fejlesztői pilóta volt.
A legújabb bejelentés szerint Camara visszatért a Red Bullhoz, ahol Sébastien Buemi mellett tartalék-és tesztpilótai szerepet kap a Red Bull-Hondánál és az AlphaTaurinál. A „bikák” ezzel Albon és Kvjat után egy újabb versenyzőjüket vették vissza a programjukba.
„Extrém boldog vagyok amiatt, hogy csatlakozhatok a Red Bull családjához, mint hivatalos teszt-és tartalékversenyző a Forma-1 2020-as szezonjában Sebastien mellett. 5 éves korom óta követem figyelemmel a Forma-1-et, és boldoggá tesz, hogy lehetőséget kaptam erre a munkára a Red Bull és az AlphaTauri csapatánál.”
A brazil hivatalosan még nem jelentette be a versenyprogramját, de az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon már ott lesz a Red Bullnál és az AlphaTaurinál. Rendkívül sokat tanulhat a következő időszakban, ami alapot nyújthat számára egy F1-es pályafutásra.
2021-től lehet esélye arra, hogy megkapja az egyik ülést, és az érkezése mögött talán az is ott van, hogy Marko nagyobb nyomás alá akarja helyezni a három érintett pilótát, mivel Camara visszatérése nélkül ez nem lett volna lehetséges.
Max Verstappen volt az első, aki egy F1-es autóval akcióba lendülhetett az átalakított, döntött kanyarokat is kapott zandvoorti aszfaltcsíkon, közvetlen a 2020-as szezonnyitó Ausztrál Nagydíj előtt.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások