Button túlzott egy kicsit, amikor élete legijesztőbb köreiről beszélt

Button túlzott egy kicsit, amikor élete legijesztőbb köreiről beszélt

Jenson Button átesett a ló túloldalára a Spanyol GP után, amikor az MP4-30-ról és annak vezethetetlenségéről nyilatkozott. A McLaren versenyzője ma helyesbített, szerinte csak elragadtatta magát.

Button a spanyol futamot követően fakadt ki az autóra, melyben "élete legijesztőbb 30 körét" élte át. A brit bajnok ma helyesbített, szerinte meggondolatlanul és túl hevesen fejezte ki magát. "Igen, mint azt észrevettétek, eléggé nyíltan fogalmaztam. Amikor magával ragadnak az érzelmek, mindig eltúlzod a dolgokat"- visszakozott Button.

"Kemény verseny volt Barcelonában, és jó, hogy három nappal később ott volt a teszt - sikerült mindent helyrehozni. Sokkal jobb volt vezetni az autót. Kiegyensúlyozottabb volt hosszú etapon, teszteltünk pár új alkatrészt is - nemcsak a teljes szezonra nézve, hanem ide is. Jó teszt volt, boldogan zártam, látva azt, milyen messzire jutottunk februárhoz képest. Az egész csapat, de különösen a Honda és a japánok voltak sokkal magabiztosabbak utána. Nagyon sok kört tettünk meg és hasznos munkát végeztünk. Nagyon jó nap volt - remélem, erre a hétvégére is átemeljük ezt."

https://www.youtube.com/watch?t=1165&v=nIXhuGtFnP0

Button elnöke a versenyzők érdekvédelmi szervezetének, holnap délután Monacóban jelentik be, hogy felmérést intéznek a rajongókhoz, őket is be akarják vonni az F1 kipofozásába. Múlt héten napvilágot látott pár javaslat, melyekről elmondható, lelkesen fogadta a közönség. Mit szól Button, aki már versenyzett az újratankolással?

"Figyelembe kell venni a biztonságot is, azt, amiért letettünk anno az újratankolásról"- reagált a 2009-es bajnok. "Ott van még a pénz, a költségek is. Egy biztos: ami magát a versenyzést illeti, remek volt. Ha valami gondod volt mondjuk az első körben, akkor megváltoztathattad a futamot, játszadozhattál, míg manapság ez nagyon nehéz."

"Nagyon sok ötlet merült fel, ami jó"- folytatta. "Szerintem a legélvezetesebb év 2004 volt: V10-es motor, 3 liter, 900 lóerő és 21 ezerig forgott. Gumiháború volt. Nagyszerű volt, de változnak az idők, és figyelembe kell venni a költségeket is. Nem igazán tudom, mindez hova vezet minket a jövőben."

 

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Jenson Button
Cikk típusa BRÉKING