Button szerint nem kell véletlenszerűséget csempészni a Forma-1-be - "csak" szorosabb mezőny kéne!
A McLaren pilótája, Jenson Button szerint nem kellene mesterségesen összekeverni a Forma-1-es rajtrácsot – a gyorsabb autóknak a rajtrács elején a helyük.
A kiesős időmérős rendszer bevezetésének fő oka a fordított rajtrács ötlete – ugyanis a csapatok Ecclestone ezen szabálymódosítását akarták elkerülni. A királykategória azonban továbbra is valami mesterséges trükkön gondolkodik.
Button szerint nem ez a jó irány a száguldó cirkusz számára, és a showt nem azzal kellene megfűszerezni, hogy egyre nagyobb véletlenszerűséget csempésznek a hétvégékbe.
„A Forma-1 sosem volt ilyen, és nem is kell ilyennek lennie.” – kezdte a brit a Motorsport.com előtt.
„Más szériákban megkeverik a rajtrácsot, de a Forma-1-ben ez nem szükséges. Vannak más dolgok is, amik javíthatnak a sporton.”
„A fordított rajtrács olyan, mintha Wimbledonban az első körben kiesett játékos harcolna a végső meccsen.”
„A leggyorsabb srácnak kell az élről indulnia, míg a leglassabbnak a rajtrács végén a helye – majd a futam eldönti a végleges sorrendet…”
„A sport ilyen 60-70 éve. Nem változott.”
Buttonnak azonban ötletelés nagyon is tetszik a szabályokról.
„Az új ötletek mindig izgalmasak, ez egy folyamatosan változó sport, ahol a technológia is mindig fejlődik, és szerintem nagyszerű, hogy előrelépünk, és új dolgokat próbálunk ki.”
„A lényeg, hogyha kipróbálunk valamit, ami nem működik, akkor visszatérjünk ahhoz, ami működött.”
„Szerintem a sebesség különbség kicsit más, vagyis nagyobb mint eddig volt – ez azonban nem a Mercedes hibája, mindenki más hibája, akik nem végeztek elég jó munkát.”
„Az alapvető probléma, hogy az első két csapat elhúzott a többiektől, és a versenyzés ezért sem tűnik izgalmasnak. Azonban, ahol én versenyzek, ott nagyon izgalmas, sok az akció.”
„Megnéztem a 2003-as brazil kvalifikációt, és a TOP 15 egy másodpercen belül volt – öt tized volt a TOP 10 között. Ettől jelen pillanatban olyan messze vagyunk.”
„Kár érte, mert az autók ugyanúgy néznek ki, szóval hihetetlen ez a nagy köridő-különbség.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások