BRÉKING

Button szerint igenis kell a Halo, fejjel lefelé kevesebb a veszélyforrás

Jenson Button szerint a mai incidens nem jelenti azt, hogy veszélyes vagy kockázatos lenne a fejvédelem, amit 2017-ben akarnak bevezetni. A McLaren versenyzője kitért a mai eredményre is, ami minden, csak nem örömteli.

Alonso és Gutiérrez incidense borzolta a kedélyeket, rendkívül rosszul festett kívülről a baleset, ijesztő tempóval szállt el a McLaren. Szerencsére mindenki jól van, Button pedig csak a következményeket látta a nyilatkozatig.

„Nem láttam a balesetet”- kezdte Button a Sky Sportsnak. „A piros zászlóra lettem figyelmes, és hallottam, hogy mindkét versenyző jól van. Furcsa, hogy piros legyen, gondoltam, rendben… Majd láttam, ahogy Fernando elsétál, utána a baleset helyszínét. Lenyűgöző, hogy megúszta… Ez is csak azt bizonyítja, milyen messzire jutottunk a biztonság terén. Ahogy bebizonyosodott, még mindig sok a lehetséges veszély, például féktávon. Mindig ez a legrosszabb, mert komoly sebességkülönbség van a két kocsi között: az egyik fékez, a másik még nem. Elég megnézni, mi történt; az egyik versenyző kicsit tévesen ítéli meg, a gumik összeérnek, majd mint egy lövedék, kilő. A felfüggesztés sincs többé az autón.”

Felmerül a kérdés, szükség van-e a Halóra, mivel Alonso autója fejjel lefelé állt meg, és úgy nehezebben tudott volna kiszállni – már ha ki tud szállni egyáltalán. Button úgy véli, kell a Halo.

„Nos, végül (Alonso) is jól volt… Szerintem igen (kell a Halo). Igazából nem is kellett volna gyorsan kiszállnod. Nem jelent különbséget, ha fent van a Halo. Több a veszélyforrás akkor, ha az autó nincs a feje tetején, vagy valami eltalálja a fejed. Nagyon szokatlan, hogy gond legyen az üzemanyaggal, szivárogjon, vagy ilyesmi, mert ott a biztonsági cella. Erre nem kerülne sor. Jobb, ha van Halo. Persze akkor az autót fel kellett volna fordítani, hogy kiszedjék, ami kicsit tovább tart, de jól volt.”

Button a 14. helyen végzett, a gyári Renault-ok is előtte, nem beszélve az újonc Haasról a hatodik helyen. „Nem számít, ki ellen versenyzünk… Rosszul döntöttünk – kétszer is. Lággyal kezdtünk, majd szuperlágy a pirosnál, és mindenki máshogy cselekedett. Hibát követtünk el, a sor végére kerültünk, újra ki kellett menni cserélni. Nagyon nehéz előzni is ezen a pályán.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo majd kiugrik a bőréből - nem a 4. hely, hanem a Red Bull tempója miatt!
Következő cikk Grosjean sem akart hinni a szemeinek, amikor rögtön pontokat szerzett a Haas színeiben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország