BRÉKING

Button szerint a McLaren stratégiája Budapesten és Austinban volt a legjobb!

Jenson Button szerint a McLaren-Honda egy „nagyon nehéz” Mexikói Nagydíj elé néz, tekintettel a motorokra váró kihívásokra.

A McLaren Mexikóban ismét büntetéssel szembesül a motorcserék miatt.

A csapat arra számít, hogy ez a szezon egyik legnehezebb versenye lehet a Honda csomagja számára, így a büntetések nem sokat számítanak, hiszen így is – úgy is a mezőny végéről indulnak majd vasárnap.

Fernando Alonso és Jenson Button is friss V6-ossal, a legújabb specifikációval indul majd el a hétvégén, és a brit pilóta az edzések alatt valószínűleg két erőforrást is felhasznál majd (egyet pénteken, egyet pedig a hétvége hátralévő részében).

„A legnagyobb probléma számomra a szimulátorban, hogy olyan alacsony a tapadás.” – mondta Button a Motorsport.com-nak – „Itt alapvetően a Monzában használt beállításokat használjuk, a légnyomás miatt.”

„A szárnyak nem működnek, mert más a levegőáramlás. Szóval elég trükkös.”

„Normál esetben sok leszorítóerővel mennél itt, mert sok lassú kanyar van a pályán, és az erőforrásoknak is kemény – a kompresszornak.”

„Számunkra nagyon nehéz lesz. A kompresszor miatt az egyik legkeményebb versenyre számítok. A fékek is kihívást jelentenek majd a hűtés miatt.”

„Sok ismeretlennel kell szembenéznünk, és ettől lesz olyan érdekes.”

Button azt is elismerte, hogy Magyarország mellett az Amerikai Nagydíj volt a legjobb a McLaren számára 2015-ben - már ami a stratégiát illeti.

„Szerintem Magyarország jó volt. Ez egy káosz volt a számomra, mert nem tudtam kiállni a biztonsági autós fázis alatt. Fernando ment ki a bokszba ekkor, és neki problémái voltak a fékekkel, emiatt engem nem tudtak kihozni.”

„Azon a versenyen ez kicsit keresztbe tett nekem. Azonban ha a stratégiát nézzük, akkor elég jól csináltuk Magyarországon és Austinban is.”

„Austinban nem voltunk elég gyorsak, és elég meredek stratégiát választottunk, de a változó körülményekkel jól jöttünk ki. Sem esőben, sem szárazon nem voltunk elég gyorsak.”

„Ahhoz azonban elég gyorsak voltunk, hogy élvezzük a versenyt és részt vegyünk pár csatában. Igazán élveztem, jó volt a sűrűjében lenni. Mindent megfelelően csináltunk, ami jó.”

„A biztonsági autó mögött olyan sokat beszéltünk a rádióban. "Azt akarjuk, hogy maradj kint, ötödik vagy. Az abroncsok nagyon kopnak, ki kellene állnunk." Sok jó beszélgetés volt, és végül jól döntöttünk.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Raikkönen eddigi legjobb ötlete a Forma-1-ben: rajongók százezrei támogatnák a dolgot
Következő cikk Massa az új James Bond film szuper-autóját vezethette: Jaguar C-X75

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország