Button nem érti a Ferrarit: miért nem engedték Vettelt nyerni?
2009 Forma-1 világbajnoka is azt a tábort erősíti, akik szerint a Ferrarinak nem kellett volna csapatutasítást alkalmaznia az Orosz Nagydíjon Sebastian Vettel és Charles Leclerc között, ami újabb feszültséget kelthet Maranellóban.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Kezd nehézzé válni a helyzet a Ferrarinál Charles Leclerc és Sebastian Vettel miatt. Egyik pilóta sem akarja hagyni magát, és Szocsiban úgy tűnt, hogy a német világbajnok mentálisan is bele akar menni a csatába, mivel valamilyen módon nemet mondott az utasításra azzal, hogy a rajtot követően nagyon nagy tempóra kapcsolt és elhúzott a csapattársától.
Vettel taktikája nyilvánvaló volt, mert ezzel elkerülte azt, hogy Leclerc megelőzhesse őt, mivel ahhoz drasztikusan lassítania kellett volna. A német inkább sorra dobálta a gyorsabbnál gyorsabb köröket, miközben Leclerc a Ferrarival folytatott rádióbeszélgetése során kissé értetlenkedett, hiszen nem ezt beszélték meg a futam előtt.
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint messze nincs annyi a történetben, mint azt a sajtóban írják, és igenis szükségük volt a taktikára, ami alapján Vettel szélárnyékot kapott a rajtnál, majd az eltolt kiállással visszahelyezték a második helyre. Az MGU-K problémája nélkül érdekes lett volna látni azt, hogy a két ferraris mire megy egymással az élen.
Jacques Villeneuve szerint teljesen szükségtelen volt az, amit a Ferrari csinált. 1997 Forma-1 bajnoka után a 2009-es győztes is mondott erről néhány szót a The Sun hasábjain. Jenson Button ugyancsak nem érti, hogy miért volt szükség erre a lépésre a Ferraritól, mert máskülönben Vettel nyerhetett is volna. Igaz, az MGU-K miatt mindenképpen kiesett volna.
„Nem értem, hogy miért kötöttek megállapodást az első helyről. Nagyon furcsának érzem azt, hogy Sebastiannak vissza kellett adnia a helyet. A Ferrari szerintem ezt túlgondolta. Igen furcsa volt ez a megállapodás közöttük. Ha Seb elmegy, akkor elmegy, és a Ferrari nyeri. Szóval ez egy nagyon furcsa helyzet volt.” - mondta Button.
Ez az eset még a 2011-es Szingapúri Nagydíj ideje alatt történt a JK Racing Asia szériában, ahol egy kerék a kerék elleni kontakt után a pilóta igen keményen csapódott neki a falnak. Szerencsére nem történt súlyos sérülés.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások