Button nem érti a Ferrarit: miért nem engedték Vettelt nyerni?
2009 Forma-1 világbajnoka is azt a tábort erősíti, akik szerint a Ferrarinak nem kellett volna csapatutasítást alkalmaznia az Orosz Nagydíjon Sebastian Vettel és Charles Leclerc között, ami újabb feszültséget kelthet Maranellóban.
Charles Leclerc, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing, and Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
Zak Mauger / Motorsport Images
Kezd nehézzé válni a helyzet a Ferrarinál Charles Leclerc és Sebastian Vettel miatt. Egyik pilóta sem akarja hagyni magát, és Szocsiban úgy tűnt, hogy a német világbajnok mentálisan is bele akar menni a csatába, mivel valamilyen módon nemet mondott az utasításra azzal, hogy a rajtot követően nagyon nagy tempóra kapcsolt és elhúzott a csapattársától.
Vettel taktikája nyilvánvaló volt, mert ezzel elkerülte azt, hogy Leclerc megelőzhesse őt, mivel ahhoz drasztikusan lassítania kellett volna. A német inkább sorra dobálta a gyorsabbnál gyorsabb köröket, miközben Leclerc a Ferrarival folytatott rádióbeszélgetése során kissé értetlenkedett, hiszen nem ezt beszélték meg a futam előtt.
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint messze nincs annyi a történetben, mint azt a sajtóban írják, és igenis szükségük volt a taktikára, ami alapján Vettel szélárnyékot kapott a rajtnál, majd az eltolt kiállással visszahelyezték a második helyre. Az MGU-K problémája nélkül érdekes lett volna látni azt, hogy a két ferraris mire megy egymással az élen.
Jacques Villeneuve szerint teljesen szükségtelen volt az, amit a Ferrari csinált. 1997 Forma-1 bajnoka után a 2009-es győztes is mondott erről néhány szót a The Sun hasábjain. Jenson Button ugyancsak nem érti, hogy miért volt szükség erre a lépésre a Ferraritól, mert máskülönben Vettel nyerhetett is volna. Igaz, az MGU-K miatt mindenképpen kiesett volna.
„Nem értem, hogy miért kötöttek megállapodást az első helyről. Nagyon furcsának érzem azt, hogy Sebastiannak vissza kellett adnia a helyet. A Ferrari szerintem ezt túlgondolta. Igen furcsa volt ez a megállapodás közöttük. Ha Seb elmegy, akkor elmegy, és a Ferrari nyeri. Szóval ez egy nagyon furcsa helyzet volt.” - mondta Button.
Ez az eset még a 2011-es Szingapúri Nagydíj ideje alatt történt a JK Racing Asia szériában, ahol egy kerék a kerék elleni kontakt után a pilóta igen keményen csapódott neki a falnak. Szerencsére nem történt súlyos sérülés.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások