Button elmondta, szenvedett, amikor abbahagyta a versenyzést

Jenson Button az utolsó teljes F1-es szezonját 2016-ban teljesítette a McLarennel, később még a 2017-es Monacói Nagydíjra beugrott, ezt követően pedig a Super GT-ben versenyzett Japánban, ahol 2018-ban bajnok is lett – ezt követően viszont átmenetileg búcsút intett a versenyzésnek, ezt pedig nehezen viselte.

„Amikor abbahagytam a versenyzést az F1-ben, néhány évig Japánban versenyeztem, ami kiváló volt. Aztán Japánban is abbahagytam a versenyzést, és hat hónapig pihentem, nyugodtan tengettem napjaimat, és gyerekeink születtek” – mesélte a High Performance Podcastben.

„De egy kicsit szenvedtem, mert nem tudtam, hogy mit fogok csinálni ezután. Azon gondolkodtam, hogy mi adhatná meg nekem az adrenalint és az izgalmat, hogy tényleg felépítsek valamit – ezzel szenvedtem.”

„Dolgoztam különböző szponzorokkal, ami szintén nagyszerű volt, ahogy a Sky Sportsnál is elkezdtem dolgozni, de ezek nem olyan dolgok voltak, amikkel nagy változást érhettem volna el” – magyarázta a brit.

2009 Forma-1-es világbajnoka viszont ismét elégedett, ugyanis a tévésztár Ant Ansteaddel együtt belekezdett a karosszériaépítésbe, valamint az Extreme E-ben csapattulajdonos és versenyző is, ahol a második helyen állnak a bajnokságban.

„Beszéltem a jó barátommal, Ant Ansteaddel, valamint az autótervező Mark Stubbsszal, és eszünkbe jutott, hogy mi lenne, ha átvennénk a Radford karosszériaépítést. Az elmúlt körülbelül egy évben aztán ezen dolgoztam ezekkel a srácokkal, akik egy tévésorozaton is dolgoznak, emellett pedig ezeknek a csodálatos autóknak a fejlesztésén is dolgozom.”

„Alapvetően én vagyok a tesztpilóta, és olyan karosszériát próbálunk építeni, amit minden nap szívesen vezetnék. Szerintem ha ez sikerül, és olyan kocsit tudok fejleszteni, ami tetszik nekem, az mindenkinek tetszeni fog” – magyarázta Button.

„A versenyzői pályafutásomban is az volt a nagy erősségem, hogy olyan kocsit fejlesszek, ami fekszik és tetszik nekem. És imádom ezt! Ez egy nagyon szórakoztató projekt, és a Lotusszal dolgozunk az első autón. Fantasztikus az együttműködés a mérnökeinkkel, és még idén bejelentjük az első kocsinkat, ami nagyon mókás.”

„De ezen kívül is rengeteg dolog történik. Tehát együtt dolgozunk a Lotusszal, tavaly pedig kerékpármárkákkal építettünk kerékpárokat, míg az Extreme E-ben sokat tanulunk az elektromos járművekről. A csapatnak pedig nagyon jól megy a sorozatban, főleg akkor, amikor nem én vezetek” – zárta nevetve.

Rosberg nagyon nehezen emésztette meg, hogy zsinórban háromszor kikapott Hamilton ellen…