Button egy pillanatra széthullott fejben a nagy bejelentés miatt
2009 bajnoka elárulta, nagyrészt ennek volt betudható a rossz kezdése Monzában, de utána magához tért és felzárkózott.
Az elmúlt héten Felipe Massa és Jenson Button is nagy bejelentéssel állt elő. A brazil bejelentette a visszavonulását, míg a brit csak azt, hogy 2017-ben nem áll rajthoz, de 2018-ban visszatérhet 1 év szünetet követően.
Erre azonban semmi garancia nincs, csupán opció a szerződése alapján, ami 2018 év végéig érvényes a McLaren-Hondával.
Button a motorsport.com oldalán elárulta, az első körben nagyon nem volt ott fejben Olaszországban, és ennek volt betudható az, ami a Lesmo kanyarban történt. A televíziós kamerák azonban nem rögzítették az eseményt, azt ahogy Jenson túl szélesre vette.
A McLaren versenyzője elismerte, a történtekért ő vonható felelősségre, ami annak volt betudható, hogy egy nagyon érzelmes bejelentésen volt túl szombaton, mely hatással volt a mentális felkészülésére.
A következő körtől Button a „régi” volt, és végül sikerült felzárkóznia, azonban a csapattársához hasonlóan pontot nem szerzett.
„Az első körben vétettem pár hibát, amit nem kellett volna. A Lesmonál az egyik Sauber egyszerűen csak áthajtott rajtam, majd a kavicságyban kötöttem ki. Az utolsó helyen találtam magam és azt gondoltam, ez egy igen kemény délután lesz.”
„A 12. helyen értem célba, ami nem a legjobb, de közel voltam a 11. pozícióhoz. Nem hiszem, hogy ez olyan rossz lett volna, miután az első körben még az utolsó helyen voltam.”
A naptárban most Szingapúr következik, ahol a McLaren-Honda a legerősebb istállók között találhatja magát, köszönhetően a pálya karakterisztikájának.
„Szingapúr biztosan egy kicsit jobban fog feküdni számunkra. Még mindig egy kicsit küszködünk a tapadással, de a következő helyszín jobb lesz, mint Monza, ami az év legkeményebb pályája számunkra. Ennek ellenére közel voltunk a TOP-10-hez, ami szerintem nem olyan szörnyű.”
„Még mindig híján vagyunk az erőnek, de folyamatosan fejlesztünk, és minden, amit tehetünk, az az, hogy reménykedünk. A világ legjobb csapatai ellen versenyzünk, így hosszú időt vesz igénybe, amíg odaérünk. Hirtelen nem fogunk 30kW-ot találni, vagy valami hasonló.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások