Brutális, az RB18-as mintájára készült szimulátorokat kínál eladásra az F1
A Red Bull csapata úgy döntött, összeáll az egyedi emléktárgyakat készítő Memento Exclusives nevű céggel, hogy eladásra kínáljanak kettő, az RB18-asra épülő, bemutatóautókból átalakított méregdrága szimulátort.
A bikások tavaly 22 futamból 17-et tudtak megnyerni az Adrian Newey nevével fémjelzett RB18-cal, miközben Max Verstappen összességében simán lett világbajnok, az alakulat pedig 2013 óta először lett konstruktőri győztes.
A Red Bull legsikeresebb autója előtt pedig most úgy tisztelegnek, hogy a valódi F1-es autók gyártásához is használt folyamatokkal építenek meg és szerelnek össze két egyedi szimulátort a Memento Exclusives brit központjában.
Kétféle különleges kiadás lesz majd belőle: az egyik az úgynevezett „Bajnoki kiadás”, a másik pedig a „Verseny kiadás” lesz, az előbbi esetében ráadásul az „autó” teljes orrkúpja és első szárnya is részét képezi majd a szimulátoros csomagnak. Arról nem is beszélve, hogy a vásárló kiválaszthatja, hogy a festés Verstappen vagy Sergio Perez-témájú legyen-e.
Mindez eddig nagyszerű, de aki esetleg venni szeretne magának egy ilyen különleges szimulátort, annak bizony nem árt nagyon mélyen a zsebébe nyúlnia. A Bajnoki kiadás ugyanis 100 ezer fontba, vagyis átszámítva közel 45 millió forintba, míg a Verseny kiadás 75 ezer fontba, tehát megközelítőleg 33,5 millió forintba fog kerülni.
Akit ez azonban nem tántorít el, az akár már ebben a hónapban megvásárolhatja a szimulátort a Forma–1 hivatalos online emléktárgyüzletében, az F1 Authenticsen. „Nagy örömünkre szolgált közösen létrehozni egy olyan egyedi szimulátoros élményt, amely a versenyzőket közvetlenül a bajnoki címeket szerző RB18-as pilótafülkéjébe ülteti” – mondta Christian Horner.
„Egy Forma–1-es autó vezetéséről a legtöbb ember csak álmodhat, ez a szimulátor azonban a lehető legközelebb van hozzá. A Memento Exclusives úgy alkotta újra az autót, hogy a nappalinkat versenypályának fogjuk érezni.”
Horner eközben Perez és két elődje, Alex Albon, illetve Pierre Gasly helyzetéről elmélkedett, és elmondta, hogy talán hiba volt túl korán az anyacsapat autójába ültetni az akkor még kevés tapasztalattal rendelkező fiatalokat.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások