Brundle: Senna egy ellentmondásos karakter volt…

Ayrton Senna a Forma-1 történetének egyik legikonikusabb alakja, aki a három világbajnoki címén kívül a rettenthetetlen vezetési stílusával és a sebességével is elnyerte a rajongók szívét. Ezúttal a Sky Sports szakértője, Martin Brundle mesélt a brazil karakteréről.

Brundle és Senna 1983-ban a brit F3-as címért küzdött egymással, amelyet végül Senna nyert meg – a brazil többször esett ki, de jóval több futamot is nyert meg Brundle-nél, aki hiába volt kiegyensúlyozottabb, végül 9 pontos hátránnyal végzett a második helyen.

„Ayrton egy különleges ember volt. Sokat beszélgettem vele 1983-ban, és azt figyeltem meg, hogy több szempontból is ellentmondásos karakter volt. Inkább a szíve vezette, nem pedig a feje, és azok a mintázatok, amiket az F3-ban megfigyeltem, az F1-ben is visszaköszöntek.”

Senna és Brundle is felléphetett a Forma-1-be 1984-ben, előbbi a Tolemannál, utóbbi a Tyrrellnél szerzett ülést, és a brazil a legmagasabb szinten is hű maradt korábbi stílusához.

„Például Ayrton még egy esetleges balesetet létrejöttét is megkockáztatta annak érdekében, hogy bizonyítson valamit, ez pedig pszichológiailag hatással van rád.”

Brundle több alkalommal is ütközött Sennával, ezeket a baleseteket pedig mindig az előzte meg, hogy a brit úgy döntött, nem hátrál ki a harcból – ennek többször ütközés lett a vége, ezek közül pedig az egyik legismertebb az Oulton Parkban történt 1983-ban.

10 évvel később ismét ütköztek, ekkor már a Forma-1-es Olasz Nagydíjon Monzában. A brazil fékezés közben csúszott bele Brundle-be.

„Ayrton alakított a fékegyensúlyán, és túl későn fékezett a második sikánnál. Ezután rögtön odarohant hozzám” – folytatta Brundle, majd rátért a Senna-paradoxonra:

„Egyrészt ő mindig készen állt arra, hogy nekimenjen a kocsidnak, ha úgy gondolta, hogy neki van igaza, ahogy azt tette Alain Prosttal is Suzukában. Másrészt viszont mindig ő ugrott ki először a kocsijából egy ütközés után, hogy megnézze, jól vagy-e.”

„Monzában az ütközés után azt gondoltam, hogy ha most idefutsz, szájba váglak, mert ez a te hibád volt! De nem problémázni jött, hanem azon aggódott, hogy megsérültem-e a balesetben. Aztán amikor meggyőződött róla, hogy nincs semmi baj, már a világbajnokságra gondolt, mert nagy harcban volt Prosttal. Ott álltunk a pálya mellett, és néztük, ahogy mennek el mellettünk az autók…”

Wolff: Hamilton tudja, hogy nem körülötte forog a világ…

A Motorsport Images gyönyörű képeinek segítségével megtekinthetitek a 2021-es F1-es rajtrácsot, immáron az egyetlen kérdőjel a Mercedesnél van, ahol Lewis Hamilton még nem írta alá a szerződésének meghosszabbítását.