Brundle félti Vassuert a Ferrari-forgóajtótól

A Sky Sports szakkommentátora, Martin Brundle szerint Frederic Vassuernek arra is figyelnie kell majd a Ferrari csapatfőnökeként, hogy a hosszútávú tervei mellett apró sikereket is felmutasson, hogy egyáltalán megtarthassa az állását.

Piero Ferrari, Frederic Vasseur, Team Principal and General Manager, Scuderia Ferrari

Annak ellenére, hogy a Ferrari teljesítménye komolyan visszaesett a 2022-es Forma-1-es szezon második felére, az év utolsó versenyéig semmi nem utalt arra, hogy Mattia Binotto állása veszélyben lenne, hiszen a pilóták hibái, a megbízhatósági problémák és a stratégiai baklövések mellett a 39-es technikai direktíva is óriási szerepet játszott abban, hogy az F1-75 az év végére egy gumizabáló szörnyeteggé vált, amit (talán) csak most sikerült orvosolnia a Ferrarinak.

A Ferrari elnöksége azonban jobbnak látta, ha Binottót menesztik és a helyére leigazolják Frederic Vasseurt az Alfa Romeótól.

Vasseur egyelőre szintén nem váltotta meg a világot a Ferrarinál, de biztosította a csapat mérnökeit, hogy maximálisan élvezik a bizalmát, és úgy érzi, hogy még meg tudják fordítani a szerencséjüket, mielőtt 2024-ben remélhetőleg ismét a bajnoki címért harcolnának majd.

Martin Brundle, a Sky Sports szakkommentátora szerint azonban Vasseurnek mindeközben észben kell tartania, hogy a Ferrari elnökségénél eddig is nehezen fogadták a hosszútávú stratégiákat, és legalább apróbb sikereket fel kell mutatnia ahhoz, hogy egyáltalán megtartsa az állását a terve kivitelezéséhez.

„Tudja, hogyan tehet győztessé egy csapatot” – idézi Brundle-t a PlanetF1. „Ugyanakkor a Ferrarinál ez a pozíció eddig is egy forgóajtó volt, és vigyáznia kell, hogy ne ő legyen a következő, akit kitessékelnek azon.”

Vasseur hamarosan elveszíti maga mellől Laurent Mekies sportigazgatót is, aki az AlphaTauri csapatfőnöke lesz. A Ferrari még mindig azon dolgozik, hogy két, a Red Bulltól érkező meg nem nevezett mérnök minél hamarabb munkába álljon náluk, de Brundle szerint még több igazolásra van szüksége a csapatnak – most azonban a gyári csapatok számának növekedése miatt a korábbinál is telítettebb a piac.

„Legalább 4-5 hasonlóan gondolkodó emberre van még szüksége, de a világszínvonalú mérnökök és aerodinamikai szakemberek csábításánál ott van az Aston Martin és az Audi is. A Ferrari kivételes helyzetben van, általában házon belül meg tudják oldani az előléptetéseket, de a sikerhez az kell, hogy egy olyan erős csoportosulás alakuljon ki, mint a Ross Brawn, Rory Bryne, Michael Schumacher trió. Ennek közelében sem járnak jelenleg.”

Az F1 tervezőlegendája szerint a Red Bull megdöntheti a rekordját 2023-ban.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Így szerzett pontot a Williams Kanadában: benne volt, hogy pofára esünk
Következő cikk Maylander: 24 év után is ugyanúgy izgulok, amikor vezethetem az F1-es biztonsági autót

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország