Brundle: A szerencse is közrejátszott Norris győzelmében
Martin Brundle szerint Lando Norris, miután „ördögűzést” hajtott végre azzal, hogy egy kör után is vezette a Forma-1-es Szingapúri Nagydíjon, ezúttal annak is örülhetett, hogy melléállt a szerencse.
Lando Norris, McLaren F1 Team, 1st position, cools down in Parc Ferme
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Eddig öt teljes távú verseny és két sprint volt, ahol a McLaren pilótája az élről indulhatott, azonban eddig sosem sikerült az első kör végére az első helyen maradnia – nem túl hízelgő érdem, amiről már számos bejegyzés született.
A Forma-1-es pilótából riporterré avanzsáló Brundle azonban a Sky Sports F1-nek írt értékelésében úgy fogalmazott, hogy Norris már túlteheti magát ezen a borzalmas sorozaton, miután impresszív rajt-cél győzelmet aratott Szingapúrban:
„Újabb domináns győzelmet aratott Lando Norris és a McLaren, eléggé a zandvoortihoz volt hasonló. Úgy irányította a versenytempót, ahogy akarta, a hetedik helyen záró Carlos Sainzig mindenkit lekörözött, ráadásul képes volt a gyenge rajtjai ördögét elűzni, mely miatt nem tudott az élen maradni az első kör végére az előző öt pole-rajtjából.”
Brundle, aki maga is szerepelt a McLarennél – más csapatok mellett – Forma-1-es karrierje során, külön kiemelte, hogy Norris győzelméhez kellett a sárga zászló és biztonsági autó hiánya, ami még nem fordult elő a Szingapúri Nagydíj történelmében. Arra is rámutatott azért, hogy volt pár necces pillanat, mire elsőként leintették őt.
„Norris időről időre peches volt Forma-1-es karrierje alatt, nem mindig úgy alakultak a dolgok, ahogy szerette volna, de vasárnap este visszakapott egy kis szerencsét. Egy leblokkoló fék miatt gyengéden érintette a falat, de elég gyengéden ahhoz, hogy ne sérüljön az első szárnya vagy ágyazza magát a korlátba. Nagyon határeset volt.”
„Később ugyanannak a falnak koccant neki a tízes kanyarba tartva, ami tavaly összetörte George Russell autóját és versenyét. Pár centiméterrel arrébb van és Norris versenyének vége. Ébresztőt fújt azonban ez neki, kényelmesen vezetett és kétségtelen, hogy nagyon melege is lehetett, mert a következő körben megfutotta a leggyorsabb körét, hogy ismét minden idegszálával figyelni tudjon.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.