Brundle a Ford döntéséről: "Meglep, hogy ebbe belevágtak..."

A Red Bull együttműködése a Forddal a Forma-1-ben 2026-tól nem ért sokakat meglepetésként, az már inkább, hogy miért erre a sorozatra koncentráltak, és nem másikra, legalábbis Martin Brundle, a Sky Sports szakértője meglepődött rajta.

Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Perez, Red Bull Racing, Jim Farley, CEO of Ford, Red Bull Racing Team Principal Christian Horner, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

A Ford pénteken nagy felhajtással jelentette be, hogy 2026-tól visszatérnek a Forma-1-be, a Red Bull és az AlphaTauri motorjainak fejlesztésébe fognak besegíteni. Mindez nem sokkal azután történt, hogy a csapat és a Porsche esetleges frigye meghiúsult.

A Sky Sportson Martin Brundle a gyártó és az istálló együttműködéséről megjegyezte, az amerikai óriáscég bevonása egyáltalán nem idegen a Red Bull korábbi, szintén autóipari cégekkel kötött megállapodásait ismerve.

 

„Ha megnézzük a Ford-üzletet, elég érdekes sorozatba illeszkedik be. A Red Bullal egy ideig az Infiniti működött együtt, aztán az Aston Martin állt mellettük, amíg meg nem lett a saját csapatuk, szóval egy márkaépítési dolog ez.”

„A legérdekesebb számomra, hogy ennyi autógyártó jön a sorozatba, akik amúgy már az elektromos autókra koncentrálnak. Ha megnézzük a Ford bejelentését, áradoznak a fenntarthatóságról, a fenntartható üzemanyagról…”

„Megemlítik azt is, mennyien figyelik a sorozatot, jóval többen nézik a Formula 1-et, mint egy másik formulát, ahol csak akkumulátoros meghajtás van. Ezek alapján meglep, hogy ebbe belevágtak, lehet, hogy csak a mérete miatt.”

Még több F1 hír:

Összesen hat gyártó – a Ferrari, a Mercedes, az Alpine, a Red Bull Powertrains Ford, az Audi és a Honda iratkozott fel lehetséges motorszállítónak 2026-tól. Brundle szerint a Forma-1 által bevonzott autógyártók csak megerősítik a sorozat már ma is roppant szilárd alapjait.

„Azt már tudjuk, hogy hat eredeti alkatrészgyártó feliratkozott a 2026-os motorokra. Pont most csináltam egy interjút az új Brawn-dokumentumfilmről, és ott, 2008-2009-ben volt, amikor a Honda kiszállt és a Super Aguri is ment velük.”

„A következő évben a BMW ment el, aztán a Toyota is teljesen otthagyta a bajnokságot és attól tartottunk, hogy ha ez így megy tovább, akkor mindenki Cosworth, meg Judd-motorokkal fog menni. Most pedig hat gyártó is feliratkozott az új időszakra. Ez remek hír a Forma-1 számára.”

A Ford a WRC-ben is igen aktívan jelen van, arról is nyilatkoztak pénteken, hogy a Forma-1-es szereplésük mennyiben befolyásolja azt a csapatot.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo: Izgatott vagyok, milyen lesz Verstappen és Perez kapcsolata
Következő cikk Horner az FIA tiltásáról: senki nem akar lelketlen robotokat nézni

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország