Brown szerint még nem szabad eldobni a DRS-t

A McLaren ügyvezetője, Zak Brown támogatja azokat, akik szerint meg kéne tartani a DRS-t a jövő évi autókon is, hiába jönnek teljesen új szabályok, amelyek jó hatással lehetnek az előzésekre.

The 2022 Formula 1 car launch event on the Silverstone grid. Rear wing detail

The 2022 Formula 1 car launch event on the Silverstone grid. Rear wing detail

Mark Sutton / Motorsport Images

Az egyszerűbb aerodinamika, amely elsősorban az úgynevezett „ground effectre” épül majd, elvileg könnyebb követhetőséget és több előzést vetít előre. A Silverstone-ban bemutatott életnagyságú 2022-es modellen pedig nem láthattunk DRS-t, de azt még vélhetően nem fogják elengedni jövőre.

Brown ugyan optimista, hogy az új előírások meghozzák majd a várt hatást, de ettől függetlenül érzése szerint „jó ötlet” megtartani a DRS-t, ha az autók nem úgy működnek majd, ahogyan várták, miután azok először a pályára hajtanak és versenyezni kezdenek.

Még több F1 hír:

„Azok alapján, amiket mondtak nekem, mindenki úgy véli, hogy az új regulák működni fognak. Szerintem viszont nem tudhatjuk pontosan, hogy mi lesz, míg ki nem megyünk a pályára. Ezért gondolom úgy, hogy jó ötlet kezdetben megtartani a DRS-t.”

„Aztán, ahogyan a sprintfutamnál is, először nézzük meg hogyan is alakul élesben, utána pedig kitaláljuk, hogyan tovább. Pontosan úgy működött, ahogy azt vártuk? Kell változtatni rajta? Kell a DRS? Talán csökkenteni kell a használatát?”

„Azért mondom ezt, mert a sprintverseny esetében is igazából csak adatokkal, rajzokkal és ábrákkal dolgozunk, de amíg nem hajtunk ki a pályára, addig nem lehet megmondani, milyen lesz igazából.”

 

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff is elismerte, hogy a DRS talán irrelevánssá válik majd az új szabályoknak köszönhetően, de ettől függetlenül úgy véli, hogy a megoldás segített jobbá tenni a show-t a közönség számára.

„A DRS-t azért vezették be, mert az autók annyira hatékonyak voltak a leszorítóerő terén, és annyira hasonló volt a teljesítményük, hogy nagyon nehezen tudtad csak követni a másikat. Én egészen vonzónak találom ezt az aerodinamikai eszközt a sport szempontjából.”

„Ha a jövőben azonban könnyebben tudod majd követni a másik kocsit, akkor akár fölöslegessé is válhat a nyitható hátsó szárny. Ma azonban még fantasztikus része a show-nak” – mondta az osztrák.

Ekkor dőlhet majd el Gasly jövője

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Érdekes párhuzam: amikor Sainz pezsgőzik, Leclerc szomorkodik
Következő cikk Russell: „ha nem vezetsz Red Bullban vagy Mercedesben, esélyed nincs”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország