Brown szerint állandó stewardok kellenek az F1-be

Zak Brown szerint az lenne a megoldás a versenyfelügyelők megkérdőjelezhető döntéseinek visszaszorítására, ha állandó stewardokat alkalmaznának, akik teljes munkaidőben dolgoznának a futamokon.

Zak Brown, CEO, McLaren Racing

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

Továbbra is sok beszédtémát szolgáltat a Forma-1-ben, hogy miként lehetne javítani a versenyfelügyelők munkáját, akik az elmúlt években több alkalommal is ellentmondásos döntéseket hoztak bizonyos szankciókkal.

Mint ismert, a legnagyobb visszhangot kiváltó eseményre a 2021-es szezon utolsó futamán került sor, amikor Michael Masi úgy döntött, hogy kihívja a biztonsági autót az utolsó körre, ráadásul csak azoknak az autóknak engedte visszavenni a körüket, akik Hamilton és Verstappen között haladtak.

„Egyetlen sportágban sem szeretnék bíró lenni” – jelentette ki Brown a The Race-nek adott interjúban. „Ez nincs másként, mint a futballban, hogy 'megbotlott-e, nem buktatta-e, könyökölt-e vagy nem könyökölt?'. Sok szubjektivitás van ezekben a döntésekben.”

Még több F1 hír:

„Lehetne jobb ítéleteket is hozni, de nem hiszem, hogy valaha is 100 százalékosan jól fognak dönteni, és szerintem egyik sportágban sem (valósul meg), különben a futballszurkolóknak nem lenne kivel kiabálniuk, amikor látnak egy (ellentmondásos) döntést, ami elkerülhetetlenül úgy hangzik, hogy 'a te csapatod mellett vagy ellene szólt a döntés?’”

„Ez a következetesség hiánya. Szerintem több főállású steward segítene, mert szerintem a stewardok a lehető legjobbjukat nyújtják a ki- és beugrásaikkal” – tette hozzá a McLaren-vezér. „Néhányan közülük sokat vannak jelen, néhányan kevesebbet. Az IndyCarban nagyjából teljes munkaidős stewardok vannak. Szóval szerintem ez is a megoldás része.”

Solberg rosszul lett a kipufogógáztól és feladta a Montét, Loeb volt a leggyorsabb a mai első gyorsaságin

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A McLaren arra számít, idén is gond lehet a hajlékony szárnyakkal
Következő cikk Steiner: a Haas 2022-ben is „esélytelenebb félként” fog felállni a rajtrácsra

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország