Brown: Seidl távozása segített a technikai részleg „agresszív” átszervezésében

A McLaren ügyvezetője, Zak Brown arról beszélt, hogy a tél folyamán bekövetkezett csapatfőnökváltás segített nekik előmozdítani az istállónál meglévő technikai struktúra „agresszív” átszervezését.

Zak Brown, CEO, McLaren Racing

A Szaúd-arábiai Nagydíjat követően érkezett a bejelentés, miszerint James Key technikai igazgató távozik az alakulattól, az ő feladatait pedig háromfelé osztják szét: Peter Prodromou az aerodinamikáért, David Sanchez (aki csak 2024-ben csatlakozhat majd a McLarenhez) az autó koncepciójáért és teljesítményéért, Neil Houldey pedig a mérnöki és tervezési oldalért felel majd.

Brown most ennek kapcsán beszélt arról, hogy a változásokat a 2022-es autó fejlesztésének hiánya motiválta, valamint az, hogy Andreas Seidl helyett Andrea Stella lett az új csapatvezetőjük, aki így komolyabb belső vizsgálatot indíthatott el.

„Nyilván az évet elég nagy kihívásokkal kezdtük például a fékhűtés miatt” – utalt Brown a 2022-es rajtra. „Az autó rendben volt, miközben persze ott voltak a pilótákkal kapcsolatos gondok is, ami többnyire elvitte a címlapokat, ha úgy tetszik. A felszín alatt én azonban nem voltam elégedett az autó fejlesztésének sebességével.”

„Ha megnézzük az előző szezon második felét, hogy honnan hová jutottak egyes csapatok, és hogy mi honnan hová jutottunk, akkor látszik a különbség. Ilyenkor megindulnak az egyeztetések, és persze az év végén jött a csapatfőnökváltás, ami lehetővé tette számomra, hogy agresszívebb legyek az Andreával való munkában és megbízzam őt a csapat átvizsgálásával.”

Az amerikai kihangsúlyozta, hogy mivel Stella már 2015 óta dolgozik az istállónál, így ő alkalmasabb volt az átszervezések kivitelezésére, mint valaki, aki mondjuk újonnan érkezett volna hozzájuk. „Ez azt jelentette, hogy nem kell a nulláról kezdeni. Végül pedig előálltunk egy olyan modellel, amely számunkra teljesen logikus, majd elkezdtük ezt kialakítani.”

„Amikor tehát megtettük a bejelentést, mindez már egy ideje formálódott a háttérben, és éppen egyidőben jött a gyenge szezonkezdettel.” Brown Daniel Ricciardo tavalyi elküldése után most egy újabb komoly döntést hozott meg, de saját elmondása szerint mindez része a munkakörének, és persze nem egyedül határozott mindenről.

Gondok persze nem csak a McLarennél vannak jelenleg. Többek között a Ferrari is szörnyű szezonkezdésen van túl, a szakértő szerint pedig ebből nem fognak egyhamar kimászni.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Horner: a bakui sprintfutam „teljességgel nevetséges”
Következő cikk Aston Martin: ne becsüljék le Alonso szerepét a sikereinkben!

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország