Brown elárulta, hogy miért alkalmaztak csapatutasítást Piastri kárára
Zak Brown szerint szimplán stratégiai okokból alkalmaztak csapatutasítást a verseny egy bizonyos pontján Oscar Piastri kárára, ami a McLaren-vezér szerint teljesen érthető.
A McLaren szemmel láthatóan nagyon bízik Lando Norrisban, aki most már sokadjára élvezi a csapata kitüntetett figyelmét azzal, hogy kedvezőbb stratégiai döntésekben részesül. Legutóbb a Japán Nagydíjon szóltak rá a csapattársára, hogy engedje el őt, Brown pedig most azt is elárulta, hogy mi volt erre az okuk.
„Különböző életciklusaikban jártak a gumikat illetően, és eközben Landót utolérte Perez” – elemezte a helyzetet a futam után a McLaren-vezér a Sky Sports F1-nek. „Nem voltunk biztosak benne, hogy lehet-e valami gondja (Pereznek), és hogy nem tudja megelőzni őt (Norrist).”
Brown ugyanakkor azt is kijelentette, hogy a versenyüket végül semmi sem zavartatta, hiszen a másik Red Bull volánja mögött Perez ismét gyengén teljesített, majd a futamot is fel kellett adnia. „Elég sima verseny volt, de mindig idegőrlő, mert addig nincs vége, amíg ki nem jön a kockás zászló."
Úgy látszik, hogy a McLaren joggal reménykedhet abba, hogy a szezon végére elkaphatják az Aston Martint, hiszen a zöld alakulatnak nagyon nem megy mostanában, ráadásul míg a wokingiak két pilótával gyűjtögetik a pontokat, addig ők csak Alonsóra támaszkodhatnak.
Ennek köszönhetően, valamint a wokingi alakulat kettős dobogója okán a McLaren mindössze 49 pontra megközelítette az Aston Martint a konstruktőri bajnokság negyedik helyéért folytatott küzdelemben.
„Rendkívül magabiztos vagyok azzal kapcsolatban, hogy mindenhol elég erősek leszünk, de vannak olyan pályák, amelyek jobban kedveznek az autónak, mint mások” – utalt arra Brown, hogy a következő nagyobb sebességű kanyarokkal tarkított pályákon ismét jól teljesíthetnek.
„Jók vagyunk a nagy sebességű (pályákon), így Katarban is (jók lehetnek), szóval szerintem ott erősek leszünk, és remélhetőleg sehol sem leszünk már gyengék idén.”
Eközben a McLaren bejelentette, hogy ki lesz a tartalékjuk 2024-ben, továbbá arról is pletykálnak, hogy a Toyota ismét visszatérhet a Forma-1-be…
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.