Brown: az F1 „nincs messze” attól, hogy az IndyCarhoz hasonló szoros csatát lássunk
A McLaren ügyvezető igazgatója, Zak Brown azon a véleményen van, hogy a Forma–1 lassacskán olyan szoros csatát hozhat majd, mint amit az IndyCarban látunk.
Az amerikai együléses versenyzés csúcsát az IndyCar jelenti, a széria pedig jól ismert arról, hogy általában rendkívül szoros és akciódús küzdelmet hoz évről évre. Ehhez azonban hozzá kell tenni, hogy a Dallara biztosítja a karosszériát mindenki számára, így az autók főként csak a használt motorok terén térnek el egymástól.
Maga a verseny ettől függetlenül viszont nagyszerű. Idén négy különböző csapat hét pilótája tudott futamot nyerni, és ez még kevésnek is tekinthető. Az F1-ben eközben Max Verstappen-show-t láthattunk, hiszen a holland 22-ből 19 viadalon diadalmaskodott.
Ha viszont megnézzük, mi történt idén a holland mögött, akkor azért jól látható, hogy a királykategóriában is egyre közelebb kerülnek egymáshoz a csapatok, így Brown szerint az F1 nincs is mérföldekre az IndyCartól a versenyzés szorosságát tekintve, a helyzet pedig csak javulhat, mivel 2024-ben és 2025-ben nem igazán változnak a szabályok.
„Ha megnézzük az időmérést, akkor látható, hogy még a kilencedik és tizedik csapat is bekerülhet a Q3-ba. Ami a bajnokságot illeti, ott vélhetően maradnak a már megszokott karakterek, de úgy vélem, a Forma–1 versenyképesebbé fog válni.”
„Olyan lehet majd, mint az IndyCar, ahol sok pilótának van esélye győzelmet szerezni, és csak ritkán tud valaki elhúzni a bajnokságban. Ha Max megcsúszott volna egy banánhéjon, akkor a sorozat eléggé másként festett volna, ha megnézzük, hányan álltak dobogón és hányan értek el második helyet.”
„Én arra számítok, hogy mindenki közelebb lesz majd, ami jót tesz a sportnak, mivel így nem lesz akkora szintű dominancia, és akár hét-nyolc versenyző is nyerhet majd bármelyik hétvégén.” Ehhez persze azért a riválisoknak még el kéne tüntetniük a Red Bull előnyét, ami Brown szerint sem lesz könnyű, mivel a bikások már korán átálltak a 2024-es autóra.
„Összejöhet a dolog, hacsak Max és a Red Bull nem folytatja azt, amit eddig. Mindenkinek sikerült elkapnia őt legalább egy hétvége adott pontján, szóval nem hinném, hogy bárki is iszonyatosan le lenne maradva. Azt viszont nem tudjuk, a Red Bull mikor állt le [a fejlesztéssel]. Ez pedig a következő évig nem is fog kiderülni.”
Ki tudja, talán éppen a McLaren lesz az, amely jövőre a Red Bull nagy kihívójává válhat? Egykori pilótájuk szerint a wokingiak valamiben nagyon jók.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.