Brown: az F1-nek nem muszáj az autóipari elvárásokat követnie motorfronton

A McLaren ügyvezetője, Zak Brown nem hiszi, hogy az F1-ből tömegesen kivonulnának a szponzorok, ha a sport valamiért úgy döntene, hogy visszatér az „ordító” motorokhoz a jövőben.

Brown: az F1-nek nem muszáj az autóipari elvárásokat követnie motorfronton

A leginkább talán a Red Bull akarja, hogy az F1 térjen vissza a hangosabb és nagyobb érzelmeket kiváltó erőforrásokhoz 2025-től, amikor vélhetően bevezetésre kerülnek majd az új motorszabályok.

Azt szeretnék, ha a sorozat elhagyná a mostani, csendes és gazdaságos, turbóval szerelt hibrideket, és inkább valami izgalmasabbra cserélnék azt, amely fenntartható üzemanyaggal működik. Christian Horner szerint ezzel ki lehetne pipálni a zöld jelzőt a meghajtás terén, miközben a szurkolók is jobban élveznék a motorokat.

Még több F1 hír:

Ugyanakkor nincsen mindenki meggyőződve arról, hogy ez jó ötlet. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff például attól fél, hogy a nagy támogatók nem akarnak majd egy olyan sporttal összefüggésbe kerülni, amely nem teljesen fenntartható.

Brown, aki már mclarenes szereplése előtt is komoly marketingesnek számított, nem biztos abban, hogy a szponzorok annyira elégedetlenek lennének azzal, amit a Red Bull javasol.

„A legfontosabb az, hogy a Forma–1 fenntartható legyen. Odáig pedig számos módon lehet eljutni, ezért nem gondolom úgy, hogy a támogatókat aggasztaná a dolog mindaddig, amíg fenntarthatóak maradunk.”

„Ha az tehát egy belső égésű motor fenntartható üzemanyaggal, vagy mondjuk elektromos vagy hibrid, a lényeg, hogy az F1 a technológia frontvonalában legyen, miközben a fenntarthatóság elképesztően fontos a sportnak és a világnak is.”

 

Brown szerint Wolff álláspontját talán az is meghatározza, hogy mögöttük egy autógyár is van, amelynek eltérő követelményeknek kell megfelelnie rövidebb és hosszabb távon egyaránt. „Szerintem az, amit tőle hallottunk, az inkább egy autógyártó véleménye, akik azt akarják, hogy a környezetvédelmi részletek megfeleljenek az ő célkitűzéseiknek.”

„A legtöbbeknél csak a fenntarthatóság számít. Az már szerintem annyira nem aggasztja őket, hogy milyen termék révén jutnak el oda. Én tehát nem gondolom, hogy a vállalati partnerek, valamint a rajongók elfordulnának, ha az F1 nem úgy éri el a célját, mint az autóipar egésze.”

„Ettől függetlenül persze az ő véleményüket is komolyan figyelembe kell venni, mert óriási részét adják a sportnak, sokkal járulnak hozzá, és szükségünk is van rájuk” – vélekedett Brown a jövő motorkérdéseiről.

Így vélekedik a Red Bull erről a témáról

megosztás
hozzászólás
Wolff a Magyar Nagydíjra is átmentené a Mercedes lendületét

Előző cikk

Wolff a Magyar Nagydíjra is átmentené a Mercedes lendületét

Következő cikk

Russell biztosan Mercedes-motoros autót vezet 2022-ben is, Wolff már meghozta a döntését

Russell biztosan Mercedes-motoros autót vezet 2022-ben is, Wolff már meghozta a döntését
Hozzászólások betöltése