Brit Nagydíj: Rosberg megint nyer? Hamilton lassan kilátástalan helyzetbe kerül?
Ez egy újabb olyan verseny lehet a 2014-es szezonban, amit Nico Rosberg nyer meg és Lewis Hamilton veszít el. A Mercedes dominanciája folytatódik.
Brit Nagydíj
A Brit Nagydíjat 1950 óta évente megszakítás nélkül rendezik az Egyesült Királyságban. Az olasz versenyhétvége mellett az egyetlen, melyet a Forma-1 alapítása óta megszakítás nélkül rendeznek. 1950-től 1954-ig a silverstone-i pályán rendezték meg a versenyeket. 1955 és 1963 között a Liverpool melletti Aintree Racecourse adott otthont felváltva Silverstone-nal a szigetország nagydíjának. 1964 és 1986 között a Londontól nem messze fekvő Brands Hatchben került szintén Silverstone-nal felváltva megrendezésre a Brit Nagydíj. 1987 óta rendezik ismét a futamokat Silverstone-ban. 2008. július 4-én Bernie Ecclestone és Max Mosley (az FIA elnöke) bejelentette, hogy 2010-től Donington Park látja vendégül a mezőnyt, de a verseny maradt a modernizált silverstone-i pályán.
Fotó: DPPI
Brit Nagydíj – győztesek
Év | Versenyző | Konstruktőr | Pálya | |
---|---|---|---|---|
2013 | Nico Rosberg | Mercedes | Silverstone | |
2012 | Mark Webber | Red Bull-Renault | Silverstone | |
2011 | Fernando Alonso | Ferrari | Silverstone | |
2010 | Mark Webber | Red Bull-Renault | Silverstone | |
2009 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | Silverstone | |
2008 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | Silverstone | |
2007 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Silverstone | |
2006 | Fernando Alonso | Renault | Silverstone | |
2005 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | Silverstone | |
2004 | Michael Schumacher | Ferrari | Silverstone | |
2003 | Rubens Barrichello | Ferrari | Silverstone | |
2002 | Michael Schumacher | Ferrari | Silverstone | |
2001 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | Silverstone | |
2000 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | Silverstone | |
1999 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | Silverstone | |
1998 | Michael Schumacher | Ferrari | Silverstone | |
1997 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | Silverstone | |
1996 | Jacques Villeneuve | Williams-Renault | Silverstone | |
1995 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | Silverstone | |
1994 | Damon Hill | Williams-Renault | Silverstone | |
1993 | Alain Prost | Williams-Renault | Silverstone | |
1992 | Nigel Mansell | Williams-Renault | Silverstone | |
1991 | Nigel Mansell | Williams-Renault | Silverstone | |
1990 | Alain Prost | Ferrari | Silverstone | |
1989 | Alain Prost | McLaren-Honda | Silverstone | |
1988 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | Silverstone | |
1987 | Nigel Mansell | Williams-Honda | Silverstone | |
1986 | Nigel Mansell | Williams-Honda | Brands Hatch | |
1985 | Alain Prost | McLaren-TAG | Silverstone | |
1984 | Niki Lauda | McLaren-TAG | Brands Hatch | |
1983 | Alain Prost | Renault | Silverstone | |
1982 | Niki Lauda | McLaren-Cosworth | Brands Hatch | |
1981 | John Watson | McLaren-Cosworth | Silverstone | |
1980 | Alan Jones | Williams-Cosworth | Brands Hatch | |
1979 | Clay Regazzoni | Williams-Cosworth | Silverstone | |
1978 | Carlos Reutemann | Ferrari | Brands Hatch | |
1977 | James Hunt | McLaren-Cosworth | Silverstone | |
1976 | Niki Lauda | Ferrari | Brands Hatch | |
1975 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Cosworth | Silverstone | |
1974 | Jody Scheckter | Tyrrell-Cosworth | Brands Hatch | |
1973 | Peter Revson | McLaren-Cosworth | Silverstone | |
1972 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Cosworth | Brands Hatch | |
1971 | Jackie Stewart | Tyrrell-Cosworth | Silverstone | |
1970 | Jochen Rindt | Lotus-Cosworth | Brands Hatch | |
1969 | Jackie Stewart | Matra-Cosworth | Silverstone | |
1968 | Jo Siffert | Lotus-Ford | Brands Hatch | |
1967 | Jim Clark | Lotus-Cosworth | Silverstone | |
1966 | Jack Brabham | Brabham | Brands Hatch | |
1965 | Jim Clark | Lotus-Climax | Silverstone | |
1964 | Jim Clark | Lotus-Climax | Brands Hatch | |
1963 | Jim Clark | Lotus-Climax | Silverstone | |
1962 | Jim Clark | Lotus-Climax | Aintree | |
1961 | Wolfgang von Trips | Ferrari | Aintree | |
1960 | Jack Brabham | Cooper-Climax | Silverstone | |
1959 | Jack Brabham | Cooper-Climax | Aintree | |
1958 | Peter Collins | Ferrari | Silverstone | |
1957 | Stirling Moss Tony Brooks | Vanwall | Aintree | |
1956 | Juan Manuel Fangio | Lancia-Ferrari | Silverstone | |
1955 | Stirling Moss | Mercedes-Benz | Aintree | |
1954 | José Froilán González | Ferrari | Silverstone | |
1953 | Alberto Ascari | Ferrari | Silverstone | |
1952 | Alberto Ascari | Ferrari | Silverstone | |
1951 | José Froilán González | Ferrari | Silverstone | |
1950 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Silverstone |
Pálya
Silverstone
Verseny dátuma: 2014. július 6.
Pálya neve: Silverstone
Első nagydíj: 1950
Körök száma: 52
Pálya hossza: 5.891 km
Versenytáv: 306.198 km
Körrekord: 1:13.622 - 1:33.401 - M. Webber (2013) (Red Bull)
Legutóbbi nagydíj Silverstone-ban - 2013
Első szabadedzés: Daniel Ricciardo, STR-Ferrari: 1:54.249 (10 kör)
Második szabadedzés: Nico Rosberg, Mercedes: 1:32.2488 (33 kör)
Harmadik szabadedzés: Nico Rosberg, Mercedes: 1:31.487 (18 kör)
Időmérő: Lewis Hamilton, Mercedes: 1:29.6075 (12 kör)
Verseny: Nico Rosberg, Mercedes: 1:32:59.456 / Rajthely: 2.
Időrend (magyar idő szerint)
Péntek
Első szabadedzés: 11:00 - 12:30
Második szabadedzés: 15:00 - 16:30
Szombat
Harmadik szabadedzés: 11:00 - 12:00
Időmérő: 14:00
Vasárnap
Verseny: 14:00
Gumik
2014: Kemény, közepes
2013: Kemény, közepes
Paul Hembery is úgy véli, hogy nagyon érdekesre sikerült a Brit GP rajtrácsa, így a holnapi verseny is tartogat izgalmakat. A Pirelli ennek ellenére két cserével számol.
A mai időmérő nagy vesztesei a Ferrarik és a Williamsek, de Hamilton is rosszul döntött, míg Ricciardónak a csapat szúrta el. A McLarenek magukat is meglepték, a két Marussia 12. és 13. helye szintén szokatlan.
“Köszönhetően a váltakozó időjárásnak, nagyon összetett időmérő volt, melyen az bizonyult létfontosságúnak, hogy megítéld az átmenetet és a tapadás mértékét – ami folyamatosan változott. Ennek eredményeként volt pár meglepetés a rajtrácson, az elejétől a végéig. Továbbra is két kiállásra számítunk a versenyen, mely nagyon érdekes rajtráccsal kezdődik”- mondta Hembery.
Az 52 körös Brit Nagydíjon elméletileg a két kiállás a leggyorsabb, de lehet, hogy páran megpróbálnak egy kiállással menni, ha a rajtrács hátsó részéből vágnak neki a versenynek. A Pirelli szerint a közepes-közepes-kemény kombó a legjobb választás, ami azt jelenti, hogy a 23. és a 45. körben állnak ki a versenyzők. Az is működhet, ha egy háromkiállásos sprintre mennek rá egyesek, közepes-közepes-közepes-kemény felállásban. Ebben az esetben a 18., a 34., és az 51. körben kell kimenni a pitbe. Ugyanakkor fennáll a veszélye, hogy a futam végén forgalomba kerülnek.
Fotó: DPPI
DRS-zóna
Az FIA két DRS-zónát jelölt ki a 2014-es Brit Nagydíjra, melyek különálló mérési ponttal rendelkeznek.
A II. világháborúban reptérként használt létesítmény alkalmas arra, hogy két olyan DRS-zónát alakítsanak ki rajta, melyek saját mérőponttal rendelkeznek. Az első zóna mérőpontja 25 méterrel a 3-as kanyar előtt van, aktiválni 30 méterrel az 5-ös hajlat után lehet. A második mérési pont a 11-es kanyarban van, míg az állítható hátsó szárnyat 55 méterrel a 14-es kanyar után lehet kinyitni.
Időjárás
Péntek: Száraz, felhős idő / 19°C maximum hőmérséklet
Szombat: Esős, felhős idő / 21°C maximum hőmérséklet
Vasárnap: Száraz, felhős / 22°C maximum hőmérséklet
Változtatások a pályán
Apróbb változtatások is történtek a pályán: eltávolították a műfüvet az 5-ös, a 8-as, és a 9-es kanyar kijáratából. Meghosszabbították a falat a 6-os kanyar előtt, a versenyzők balján. Javítottak a vízelvezetésen több ponton is.
Versenybírák
A negyedik versenybíró ki más lenne, mint az 1992-es brit világbajnok. Nigel Mansell 187 nagydíjon indult, 32 pole-t, 31 győzelmet szerzett. 1993-ban a tengerentúlon is bajnok lett a CART-ban. Rendszeresen feltűnik stewardként, a Brit Nagydíjon is ő volt a negyedik versenybíró. Mansell mellett Paul Gutjahr, Jose Abed, és Charlie Whiting lesz szolgálatban ezen a hétvégén.
Pályabejárás
Sajtótájékoztatók
Helyi idő szerint délután 16 órakor veszi kezdetét a 2014-es Brit Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatója.
A csütörtöki sajtótájékoztató részvevői: Valtteri Bottas (Williams), Jenson Button (McLaren), Max Chilton (Marussia), Lewis Hamiton (Mercedes), Daniil Kvyat (Toro Rosso), Felipe Massa (Williams)
A pénteki sajtótájékoztató résztvevői: Gerry Hughes (Caterham), James Key (Toro Rosso), Jonathan Neale (McLaren), Adrian Newey (Red Bull), Pat Symonds (Williams), Rob White (Renault Sport)
Szombaton és vasárnap, a már megszokott menetrend alapján az első három helyezett fejti ki a véleményét.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások