Briatore szerint a Liberty Media szinte mindent rosszul csinál

Flavio Briatore néhány éve nem érdekelt már a Forma-1-ben, azonban még mindig számos barátja van a paddockban, többek között Bernie Ecclestone is, akit az új vezetőség most finoman félreállított. A Benetton és a Renault F1-es csapatának korábbi vezetője úgy véli, a Liberty Media finomabban is előkészíthette volna Ecclestone távozását.

„Úgy gondolom, hogy Ecclestone száműzése nem volt egy túl okos döntés. Ne titok, hogy ezer szállal kötődöm hozzá, hiszen már a Ligier és a Minardi idejében is közösen üzleteltünk. A Forma 1-ről alkotott véleményünk és látásmódunk hasonló volt, ráadásul Bernie még azoknak is hírnevet és sikert biztosított, akik nem érdemelték meg.”

Természetesen Briatore nem felejtette el véleményezni a jelenlegi helyzetet és a tulajdonosváltást sem: „Az F1 kerete jelen pillanatban nagyon gyenge. A legtöbb csapat pénzügyi nehézségekkel küzd, a pályák pedig összeomlanak. Silverstone pengeélen táncol, Szingapúr számára ez lesz az utolsó év, miközben Malajziával is gondok lehetnek. Az egyetlen, akik az utóbbi időben gazdagodtak, azok a CVC promóterek voltak.”

„Hogy jutottunk el ide, és hoztuk ilyen helyzetbe a sportot? Ebben a történetben egyszerűen mindenki hibás, beleértve az FIA-t és a csapatokat is, akik megszavazták a hibrid motorok használatát, amitől a költségek az egekbe szöktek. A gond pedig ott kezdődött, hogy a FOTA megszűnt, ha meghagyjuk, soha nem kerülünk ilyen helyzetbe.”

Chasey Carey korábban arról beszélt, hogy tervei szerint a jelenlegi egy, austini futam mellett további négyet is rendezne az államokban, azonban Briatore ezzel az elképzeléssel sem ért egyet: „Ha nem elég óvatos, akár még komoly gondba is kerülhet ezzel, mert az USA piaca nem egyszerű eset. Egy futam New Yorkban? Eddig a pillanatig csak óriási költségekről lehet hallani, a tényekről és a megtérülésről viszont nagyon keveset beszélnek.”

Mi kellene ahhoz, hogy az F1 újra sikeres legyen? „A Forma 1-nek újra el kell érnie azt, hogy a versenyzők világbajnoki címért folytatott küzdelmét lássuk, és ne a mérnökökét. A Liberty-nek hamarosan el kell gondolkodnia a motorfejlesztések befagyasztásán, és akkor eljuthatunk újra abba az időbe, amikor 12 autó volt egy másodpercen belül.”