Briatore nem érti a kritikákat, szerinte Alonso egy igazi csapatjátékos

Fernando Alonso talán már soha nem lesz újra bajnok a Forma-1-ben, amire valószínűleg senki nem számított, miután 2005-ben és 2006-ban felért a csúcsra a Renault-val, majd a McLarenhez és a Ferrarihoz szerződött, ahol szintén megvolt erre a lehetősége, de 2007-ben, valamint 2010-ben és 2012-ben sem volt szerencséje.

Még több F1 hír:

Megjelent Räikkönen limitált szériás csomagja: „Leave me Alone.”

Alonso idő előtt hagyta el a Ferrarit, ami a saját döntése volt, miközben az olaszok szerződést akartak hosszabbítani vele, de ő úgy döntött, hogy az aktuális kontraktusát sem tölti ki és visszatér a McLarenhez. Fernando nagyon hitt a Hondában és a nagy visszatérésben, de a projekt végül nagy kudarcot vallott.

A McLaren felbontotta a szerződését a Hondával és a Renault-ra váltott át. Alonso ekkor azt gondolta, hogy mivel szerintük övék az egyik legjobb kasztni, legalább azon a szinten lesznek, mint a Red Bull, ugyanazzal a motorral. Nem így lett és a bajnok már nem tagja a száguldó cirkusz mezőnyének.

„Fernando nemcsak egy jó versenyző, hanem igazi csapatjátékos is. A McLaren és a Honda egyszerűen nem fértek össze, ez történhetett.” - mondta Briatore az olasz Radio Sportiva kérdésére, hozzátéve, hogy Chirstian Horner, a Red Bull csapatfőnökének kritikát sem igazán érti.

„Hallottam, hogy Horner negatívan beszél Alonsóról, és azt hiszem, ez valahol figyelemreméltó is. Emlékszem, amikor elintéztem, hogy a csapatuk megkapják a Renault motorjait. Nem vagyok nagy rajongója azoknak, akik Hornerhez hasonlóan negatívan beszélnek Fernandóról.”

Briatore ugyanakkor üdvözli a Red Bull és a Honda közötti társulást, bár szerinte ettől még nem engedhetik meg maguknak azt, hogy negatívan beszéljenek más pilótákról, miközben a saját házuk táján sem stimmelnek a dolgok, kezdve Pierre Gasly igen gyors leváltásával, visszafokozásával.

„Dicséretet érdemel a Red Bull, és noha még nem esélyesek a címre, nagyon gyorsan azzá válhatnak. Különben is, ez nem jogosítja fel őket arra, hogy rosszul beszéljenek más versenyzőkről, mert ha őszinte vagyok, akkor azt kell mondjam, nem a Red Bull veheti át a legjobb pilótamenedzsmentért járó díjat.”

Lewis Hamilton már a McLarennél is kipróbálhatott pár nagyon érdekes és legendás autót. Ezek közül a legértékesebb a Mercedes W125 volt, ami 1934-ben mutatkozott be.