Briatore mossa a kezeit a Renault F1-es motorrészlegének bezárását illetően

Az Alpine Forma-1-es alakulatának felülvizsgálata részeként a Renault vezérigazgatója, Luca de Meo arra jutott, hogy készek berekeszteni gyári motorrészlegüket és ehelyett 2026-tól a Mercedes erőforrásaira váltanának.

Hivatalos döntés erről szeptember 30-án születhet, amikor a Renault Viry-Chatillon-i gyárát értesítik a vezetők jövőbeni víziójáról. Egyelőre azonban minden jel arra mutat, hogy az Alpine Mercedes-motorokra vált és lezárja 1977-ben kezdődött motorprogramját.

A Renault viry-i motorszemélyzetének képviselői múlt héten közleményben szólították fel de Meót, hogy gondolja újra a motorprojekt elkaszálásáról szóló terveket, melyek a vezetőség szerint azért merültek fel, mert a motorfejlesztés költségeit 120 millió euróról 17 millióra csökkenthetnék, ha a Mercedes motorjaira váltanak.

„Nem értjük, mi az oka annak, hogy egy ilyen entitást, mint a Viry-Chatillon-i telephely, kivégezzenek és elárulják annak legendáját és DNS-ét azzal, hogy a Mercedes szívét ültetik az Alpine F1-autójába” – írta az Alpine Szociális és Gazdasági Tanácsa névre hallgató csoport.

Azonban bár Briatore valóban teljes gőzzel azon dolgozik, hogy mindent megváltoztasson az Alpine-nál, amit szükségesnek lát az F1 élmezőnyében való visszatéréshez, tisztázta, hogy a motorról való döntést nem ő indította el. Arra a kérdésre, miért nem akar esélyt adni Virynek, hogy megmutassák, mire képesek, így felelt:

„A probléma a bizonyítékkal van. A motort illetően a menedzsment már döntött, mire idekerültem és nekem nincs ezzel bajom. Akárhogy is döntsön az elnök, nekem oké. Ezt már eldöntötték, nem sokkal azelőtt, hogy a csapathoz érkeztem” – mondta, majd arra a kérdésre, hogy a motorváltás benne volt-e a terveiben, hozzátette: „Nem, nem mindig én vagyok a rosszfiú. Minden másért lehet engem okolni, ezért nem.”

Briatore nem fél belenyúlni az Alpine csapatába, ha ennek szükségét látja a formaromlásuk megállítása érdekében. Egy probléma, amit ennek tényezőjének lát, hogy túl sok embernek van beleszólása a döntésekbe és ez visszatartja őket.

Bár ez a tényező azt az ötletet is felvetheti, hogy Enstone-ban is búcsúzni fognak alkalmazottaktól, Briatore szerint erre nem feltétlenül van szükség. Arra a kérdésre, hogy ezen megszólalásai leépítéseket vetítenek-e előre, a tanácsadó úgy válaszolt:

„Nem tudom. Nem tudom, hogy Enstone-ban túl sok ember van-e, majd megnézem. Nem akarunk leépíteni, csak hatékonyságot. Akik velünk akarnak maradni, maradhatnak, de mindenkinek egy irányba kell eveznie. Olyan embereket akarunk, akiknek van tapasztalata, akik együtt tudnak működni Forma-1-es csapatként. Ha ez megvan, akkor már nem rúgunk ki senkit.”

Briatore emellett azt is elutasította, hogy az Enstone-ban általa eszközölt változtatások, különösen a Renault motorprogramjának beszüntetése, azt jelenti, hogy az F1-es csapat eladását készítenék elő: „Nem, semmi sem eladó. Sőt, inkább vennénk. Ha lenne lehetőségünk, megvennénk egy másik csapatot, és választanék egy ügyvezető igazgatót. Egy dolog teljesen tiszta. Luca de Meo sosem akarja eladni a csapatot. Question finito.”

Briatore állítólag Adrian Newey-t is megkörnyékezte - további részletek itt.