Briatore megmondja a tutit: tíz GP2-es autó, egy szín, a tíz legjobb versenyző
Flavio Briatore összeállította a legjobb receptet a legizgalmasabb széria megalkotásához: egy karosszéria mindenkinek, és legalább az is kiderül, hogy ki a legjobb versenyző a mezőnyben. Az olasz életművész nem tett le reformötleteiről.
Az étterem-menedzserből és utazó biztosítási ügynökből lett Benetton-vezér és F1-es csapatfőnök továbbra is osztja meglátásait a sporttal kapcsolatban. Álláspontja szerint a pénz nem minden, és sokkal izgalmasabb lehetne a bajnokság, ha kisebb lenne a csapatok költségvetése, és nem kapna ekkora szerepet az aerodinamika.
„A Ferrari, a Red Bull, a McLaren és a Mercedes nagy büdzsével rendelkezik. De láttuk, hogy olykor legyőzi őket a Lotus, mely határozottan kevesebb pénzzel rendelkezik”- mondta Briatore az Autosportnak.
„De alkalmanként a Sauber és a Force India is szorosan ott van a négy nagycsapat nyomában”- jegyezte meg.
„Hogyan kellene éreznie magát egy mérnöknek, aki 200 millió dolláros büdzsével rendelkezik, és legyőzi valaki, akinek csak 90 millió áll a rendelkezésére? Alaposan megrázza a dolog. Anno címeket szereztünk, habár sokkal kevesebb pénzünk volt, mint a topcsapatoknak.”
A korábbi csapatfőnök a költségvetési sapka bevezetését tartaná ideálisnak. „Miért ne működhetne valami ilyesmi? A topcsapatok hihetetlenül sok pénzt adnak ki. 170 emberük van, akik az aerodinamikával foglalkoznak. Ez többé már nem a versenyzők világbajnoksága, hanem sokkal inkább a szélcsatornáké. De ez már csak így megy a Forma-1-ben: ha adott a pénz, akkor azt el is fogják költeni. Ha azt mondod egy részlegnek, hogy 10 millió dollárt kapnak, akkor már a következő napon oda van a pénz.”
„Az a probléma, hogy senki sem gondol a nézőkre”- emelte ki Briatore.
„Valamikor azzal kezdték el ezt az egészet a csapatok, hogy elzárták a garázsokat, és nem lehet belátni oda. Ez volt a legnagyobb hülyeség, amit valaha láttam a Forma-1-ben. Az ember versenyautót akar látni, de kordonokat építettek fel eléjük. Vegyünk tíz GP2-es autót, fessük mindet sárgára, és ültessük be a tíz legjobb versenyzőt. Ez első osztályú versenyzés lenne. Ezenkívül azt is meglátnánk, hogy ki a legjobb versenyző. Miért ne mehetne mindenki ugyanazzal a karosszériával?”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások