Képen a Red Bull sajátos halo megoldása, már üveggel! Itt az új futurisztikus F1-es megoldás

A GP-live.hu az elsők között számolhatott be a hírről, miszerint a Red Bull a következő hónapban egy sajátos biztonságtechnikai rendszert fog tesztelni, méghozzá éles körülmények között, de nem egy versenyhétvégén.

A terv az, hogy egy korábbi Red Bull show autóra szerelik fel a megoldást, mely akár a halo elé léphet a rangsorban, mivel még mindig nincs végleges verziója a 2017-ben bevezetésre kerülő pilótafülke megoldásnak, ami nagyon megosztja a közvéleményt.

A motorsport.com mutatta be elsőként a koncepciót egy exkluzív rajzban, amit Giorgio Piola technikai szakértő készített el. A KONCEPCIÓ EZEN A LINKEN ÉRHETŐ EL.

A Ferrari a barcelonai teszteken próbálhatta ki először a halót, de a Red Bullnak sem tetszik a megoldás, így egy ideje már dolgoznak a saját fejlesztésükön, ami később természetesen más autók is megkaphatnak tesztelésre. Először azonban az osztrákok fogják kipróbálni a fejlesztést.

A Red Bull egy sokkal elegánsabb fejlesztésről beszélt, melynek a láthatósága is jobb lehet, de nyilvánvalóan elsődlegesen az FIA beleegyezése kell ahhoz, hogy a rendszernek egy tesztnél több lehetőséget adjanak.

A Williams helyettes csapatfőnöke, Claire Williams vizuális szempontból előnyösebbnek tartja a Red Bull ötletét, és hangsúlyozta, imádja a „bikák” sugárhajtású vadászgép koncepcióját, ami izgalmas is. Sir Frank Williams lánya azonban hozzátette, a víz és a páralecsapódás, valamint az ehhez hasonló dolgok problémákat okozhatnak, így ezen még sokat kellene dolgozniuk, de maga az irány jó.

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke egyértelműen kijelentette, hogy nem támogatja a Ferrarin megjelent koncepciót, és a pilóták, valamint a szurkolók pártjára áll. Legalábbis a többség hasonlóan negatívan vélekedik a halóról, ami még veszélyessé is válhat, miközben rettentő rondán mutat az autón.

„Már 60 éve versenyzünk nyitott pilótafülkével, és a veszély mindig jelen volt. Természetesen minden tőlünk telhetőt meg kell tennünk, hogy biztonságosabbá tegyük a sportot, de maga a halo koncepció Felipe Massán és sajnálatos módon Jules Bianchin sem segített volna.”

Az FIA jelenleg a halót tartja irányvonalnak, és továbbra is teljes mértékben azt támogatja, de a véleményük később még változhat, ha a Red Bull megoldása sikeres és az elfogadottabb a mezőnyön belül.