HIVATALOS: Alonso a Renault-val tér vissza a Forma-1-be 2021-től!

Noha Fernando Alonso már 38 esztendős, még mindig rendkívül versenyképes, amit nemcsak a Forma-1-ben, hanem a WEC-ben, az IndyCar-ban és többek között a Dakar ralin is bizonyított. Sokak szerint messze több világbajnoki címnek kellene a neve mellett szerepelnie, de Alonso mindig is azt mondta, hálás a karrierje miatt, hiszen olyan dolgokat ért el, amikre soha nem számított.

A Forma-1-ben 2001-ben mutatkozhatott be a Minardi színeiben. A mezőny egyik leggyengébb autójával is képes volt felhívni magára a figyelmet. Flavio Briatore, a Renault F1 Team akkori főnöke látta a potenciált a spanyolban, és tudta, hogy milyen kiváló pilóta lehet belőle.

Alonso 2002-ben csak tesztpilóta volt a Renault-nál, nem versenyzett az F1-ben, de 2003-tól megkapta a lehetőséget arra, hogy a francia gyártó csapatának színeiben induljon. Sokat nem kellett várnunk az első dobogós eredményeire, és a győzelmére, amit a Magyar Nagydíjon szerzett meg.

2004-ben ugyan nem nyert, és csak pár ponttal gyűjtött többet az előző évhez képest, a 4. helyen zárt. A csapat és a csomag 2005-re állt össze igazán, ami elegendő volt ahhoz, hogy megállítsák a Ferrari és Michael Schumacher menetelését.

 

Fotó készítője: Motorsport Images

Ez volt az első olyan éve Alonsónak, amikor világbajnok lehetett, méghozzá elég hamar. A címvédés sem maradt el a részéről, majd úgy döntött, hogy a McLarenhez szerződik. Remekül érzett rá arra, hogy hol találja a versenyképesebb technikát, de a kapcsolat nem működött.

Hiába a több évre szóló szerződés, Alonso még 1 évet sem volt Wokingban. Lewis Hamilton volt a csapattársa, aki abban az évben debütált, és sok pontot vettek el egymástól. Kimi Räikkönen mindezt remekül használta ki, és ha minimális előnnyel is, de a két McLaren előtt zárta az évet. A Ferrari azóta sem volt egyéni bajnok az F1-ben.

Alonso visszatért a Renault-hoz, ahol 2008-ban és 2009-ben volt pár jobb eredménye, de nem lehetett harcban a címért. 2010-től azonban már a Ferrari alkalmazásában állt. A Red Bull hiába volt erősebb, Alonso mindent kihozott az autójából, és csak az utolsó pillanatokban billent a mérleg Vettel felé. Nagyon fájdalmas lehetett számára ilyen módon elveszíteni a címet.

2011-ben a Ferrari teljesítménye visszaesett, majd 2012-ben Alonso újra képes volt nyomás alá helyezni a német riválisát. A végjáték újra az utolsó nagydíjra időzítették, de ismét csak Vettel és a Red Bull nyert. 2013-ban is a második helyen végzett Alonso, és azzal, hogy Vettel a Belga Nagydíjtól a szezon végig csak nyert, hatalmas különbséggel védte meg a címét.

 

Fotó készítője: Ercole Colombo

2014-ben messze a leggyengébb volt a Ferrari Alonso regnálásának ideje alatt, és be is telt a pohár nála. Az érvényes szerződése és a hosszabbítási ajánlat ellenére távozott Maranellóból. Elfogadta a McLaren-Honda ajánlatát. A projekt egyáltalán nem működött, és a britek 2018-tól már a Renault motorjaival versenyeztek.

Alonso őszintén hitt abban, hogy az egyik legjobb kasztni az övék, és a Renault erőforrásával képesek lehetnek arra, mint a Red Bull, ugyanazzal a technikával. Csalódnia kellett, és 2019-től nem volt tagja a mezőnynek, de 2 év távollét visszatér, és a Renault gyári csapatával fog versenyezni, ahol DanieL Ricciardo helyén fog versenyezni Esteban Ocon csapattársaként.

"A Renault a családom, a legkedvesebb Forma-1-es emlékeim, és a két világbajnoki címem helyszíne, de most már csak előre tekintek. Nagy büszkeséggel, és rengeteg érzelemmel tölt el, hogy visszatérek ahhoz a csapathoz, akik megadták a lehetőséget a karrierem kezdetén, most pedig lehetővé teszik, hogy a legmagasabb szintre térhessek vissza." - mondta Alonso.

"Az ambícióim megegyeznek a csapat ambícióival. A télen mutatott fejlődésük bizonyítja, hogy a 2022-es célok elérhetőek, én pedig az összes tapasztalatomat meg fogom osztani a mérnököktől és a szerelőktől kezdve a csapattársamig mindenkivel. A csapat vissza akar térni, és képes is visszatérni a dobogós helyekre, ahogyan én is."

Race winner Fernando Alonso,Renault

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

Cyril Abiteboul, a Renault csapatfőnöke:

"Fernando Alonso szerződtetése is része a Renault csoport terveinek, hogy elkötelezetten folytassa a Forma-1-es projektjét, és visszatérjen az élmezőnybe. A jelenléte nem csak a sportszakmai részről fenomenális, de a márka számára is, amelyhez sok szállal kötődik. A közte, a csapat, és a szurkolók közötti kapcsolat tette őt az egyértelmű választottá. A múlt sikerei mellett ez egy közös döntés volt, a jövőbeni projekteket figyelembe véve."

A tapasztalata és az elkötelezettsége lehetővé teszi majd, hogy a legjobbakat kihozzuk egymásból, ahogyan azt a modern Forma-1 megköveteli. A gyorsan növekvő csapatunkban meghonosítja majd a versenyzés, és a győzelem kultúráját, és azt, hogyan tudjuk közösen leküzdeni az akadályokat. Estebannal a célja az, hogy a Renault DP World F1 Team-et a lehető legjobban felkészítse a 2022-es szezonra."