Bréking: a Williams döntött Sargeant sorsáról, új pilóta debütál a Forma–1-ben

A Williams az utóbbi pár napot azzal töltötte, hogy a lehetséges pilótacserét vizsgálgatta, mivel az istálló egyre frusztráltabbá vált Sargeant teljesítménye miatt, aki ráadásul ismételten komolyan összetörte az autóját a múlt hétvégi Holland Nagydíj harmadik szabadedzésén.

A másodéves versenyző idén még nem tudott pontot szerezni, ez a legutóbbi, látszólag buta hiba pedig komoly következményekkel járt, hiszen a csapat új fejlesztési csomagját is ripityára törte, aminek James Vowles csapatfőnök nagyon nem örült. Olyannyira nem, hogy betelt nála a pohár.

Eleinte úgy tűnt, Mick Schumacher vagy Liam Lawson lehet majd Sargeant helyettese az Olasz Nagydíjtól kezdődően, hiszen Vowles mindkét versenyző főnökeivel egyeztetett Zandvoortban. Az F1-es alakulat végül azonban más irányt választott, és úgy döntött, hogy a juniorjukat, vagyis Colapintót dobja be a mély vízbe.

A döntés kapcsán a következőket mondta Vowles: „A szezon közbeni pilótacseréről szóló döntést nem volt könnyű meghozni, de úgy hisszük, ez adja meg a legjobb esélyt a Williamsnek arra, hogy az év hátralévő részében a pontokért harcolhasson.”

„Most vetettünk be egy komoly fejlesztést az autónkon, és minden egyes pontszerzési lehetőséget maximalizálnunk kell az elképesztően szoros középmezőnyben. Emellett hiszünk a Williams akadémiáján edződő fiatal pilótákban, Franco pedig fantasztikus lehetőséget kap arra, hogy demonstrálni tudja, mire képes.”

„Mindez kétséget kizáróan elképesztően kemény döntés Logan számára, aki mindent beleadott a Williamsnél töltött ideje során, és szeretnénk neki megköszönni a kemény munkáját és pozitív hozzáállását. Logan továbbra is tehetséges versenyző, mi pedig támogatni fogjuk őt karrierje folytatásában. Tudom, hogy Franco remek sebességgel és hatalmas potenciállal bír, tehát már várjuk, mire lesz képes egy F1-es autóban.”

Hogy miért Colapintóra esett az alakulat választása, arra talán a kisebb kategóriákban elért eredményei adják meg a választ. Az argentin tehetség két évet töltött az F3-ban, ahol négy sprintfutamos győzelmet szerzett, tavaly pedig negyedik lett a bajnokságban.

Idén eközben már az első évét teljesíti az F2-ben, és eleinte ugyan nehézségei voltak az új autóhoz való alkalmazkodással, de egy évközi teszt segített neki abban, hogy megtalálja formáját, és azóta jóval gyakrabban véteti észre magát a mezőny elejében. Imolában ráadásul első futamgyőzelmét is megszerezte egy bátor utolsó körös előzéssel Paul Aron ellen.

Ezt leszámítva Ausztriában és Spanyolországban is szerzett még dobogós helyeket, az utóbbi időben azonban kevésbé megy neki, így reális esélye már nem igazán van a bajnoki címre, hiszen a hatodik helyen áll az egyéni pontversenyben.

Ami azonban talán ezeknél fontosabb, hogy már van némi tapasztalata F1-es autókkal, és az idei Brit Nagydíj első szabadedzésén az FW46-ost is vezethette már. A bejelentése kapcsán így fogalmazott: „Hatalmas megtiszteltetés, hogy bemutatkozhatok a Forma–1-ben a Williamsszel – erről szólnak az álmok.”

„A csapat elképesztő történelemmel rendelkezik, a célja pedig az, hogy visszatérjen az élmezőnybe. Már alig várom, hogy részese lehessek ennek. Szezon közben megérkezni az F1-be hatalmas kihívás lesz, de készen állok rá, és mindent bele fogok adni, hogy sikeresek legyünk.”