BRÉKING: A McLarentől a Sauberhez igazol Andreas Seidl, már az utódját is megtalálták!

A Sauber hivatalosan is bejelentette, hogy a McLarentől leigazolták Andreas Seidlt, aki feladja a csapatfőnöki pozíciót is, miközben az Audi integrálásán fog dolgozni a jövőben.

Andreas Seidl, Alfa Romeo

Sauber

A 2023-as szezon előtt nem csak pilótakeringőt, de csapatfőnökkeringőt is megfigyelhetünk, miután a Ferrari éléről lemondott Mattia Binotto a 2022-es Abu-Dzabi Nagydíj után.

A Ferrari azóta bejelentette, hogy Binotto helyét Frederic Vasseur veszi át a csapat élén, azonban eddig nem lehetett tudni, hogy Vasseurt pontosan kivel fogják pótolni a svájci csapatnál, amelyik hamarosan az Audi gyári csapatává alakul.

Binottóhoz hasonlóan Vasseur is kettős szerepet töltött be a Saubernél. Míg Binotto egyszerre viselte a csapatfőnöki és a technikai igazgatói tisztséget, Vasseur egyszerre volt csapatfőnök és vezérigazgató a csapatnál, így a csapat napi teendőinek ellátása mellett a tulajdonos Finn Rausing megbízásából ő intézte a csapat pénzügyi és szponzori ügyeit is.

Még több F1 hír:

Míg Vasseur a Ferrarinál egy új technikai igazgatót nevezhet ki hamarosan, a komoly átalakulás előtt álló Sauber is szétválasztotta a két pozíciót. A csapat nem sokkal Vasseur távozása után hivatalosan is bejelentette, hogy az új vezérigazgatójuk Andreas Seidl lesz, aki a McLaren csapatfőnöki pozícióját adja fel azért, hogy ismét a VW-csoporttal dolgozhasson.

Seidl az Audi vezérigazgatójához, Markus Duesmannhoz hasonlóan a BMW-Saubernél kezdte a Forma-1-es karrierjét, majd a Porsche LMP1-es csapatát vezette, mielőtt 2019-ben átvette volna a McLaren irányítását.

Seidl Vasseurhöz hasonlóan januárban áll munkába az új csapatánál, ahol az első feladata az lesz, hogy kinevezze a 2023-ban még Alfa Romeo néven futó alakulat új csapatfőnökét.

„Fantasztikus érzés, hogy ismét a Saubernél dolgozhatok majd. Nagyon jól ismerem a csapatot, hiszen korábban 4 évig éltem már Hinwilben, és alig várom már, hogy nekilássunk az ambiciózus céljaink megvalósításának.”

A Sauber tulajdonosa, Finn Rausing szerint Seidl „páratlan” tapasztalattal gazdagítja majd a csapat munkáját, és képes lesz eljuttatni a csúcsra a felfelé ívelő pályán lévő csapatot.

A McLaren mindeközben bejelentette, hogy Seidl helyére a cég versenyrészlegének ügyvezető igazgatója, Andrea Stella kerül, aki többek között a Ferrarinál dolgozott mérnökként és 2009-től 2015-ig Kimi Räikkönen versenymérnöke volt.

A McLaren Racing vezérigazgatója, Zak Brown így beszélt Stelláról és Seidlről: „Andrea egy roppant tehetséges, tapasztalt és tisztelt tagja csapatunknak, aki eddig is roppant sikeres volt a Forma-1-be. Új szerepkörébe helyezése megmutatja, mennyi tehetség rejlik csapatunkban és izgatottan várom, hogy szorosabban együttműködve haladjunk előre a rajtrácson és nyerjünk versenyeket.”

„Roppantul élveztem együtt dolgozni Andreasszal. Remek vezetője volt a csapatnak és jelentős része volt a feltámadási tervünk kidolgozásában és az utunkban vissza a rajtrács elejére. Köszönöm neki, hogy végig egyenes volt és adott nekünk időt, hogy megkereshessük az utódját.”

 

Andreas Seidl így búcsúzott a McLarentől: „2019-ben csatlakoztam a McLarenhez, nagyon élveztem a munkát Zakkel és a csapattal. Voltak jó eredményeink és lesz rengeteg kedves emlékem, főleg a monzai győzelem, ami karrierem csúcspontja volt.”

„A csapat jó tendenciát mutat és szeretném mindenkinek megköszönni támogatását, bizalmát és elköteleződését. Köszönöm Zaknek és a részvényeseknek, hogy megértették személyes döntésemet, miszerint egy új kihívást szeretnék. A legjobbakat kívánom Andreának és a csapatnak.”

Mindeközben az Audi is kiadott egy közleményt, amiben üdvözlik Seidl kinevezését, „ígéretes választásnak” nevezik azt, mielőtt 2026-ban összeolvadnának a Sauberrel. Oliver Hoffmann, az Audi technológiai igazgatója:

„Üdvözöljük jövőbeni partnerünk választását. Andreas Seidlnek mind a gyári, mind a Forma-1-es csapatok programjában komoly tapasztalata van vezetői szerepkörben. Motorsportban elért sikerei listája meggyőző.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nagyot aratott a Red Bull 2022-ben - gigantikus lett a nevezési díjuk 2023-ra
Következő cikk "Lehetetlen", hogy az idei évvel egy Verstappen-korszak kezdődjön Domenicali szerint

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország