Brawn: elfogadhatatlan, hogy a középmezőnyből nem lehet dobogóra állni
Ross Brawn szerint tarthatatlan a helyzet azzal kapcsolatban, hogy az első három csapat versenyzőit leszámítva alig látni mást a dobogón. A FOM sportügyekért felelős vezetője azt ígéri, változtatni fognak ezen.
Race winner Daniel Ricciardo, Red Bull Racing, Pierre Wache, Red Bull Racing Chief Engineer Performa
Sutton Images
Idén Pérez, tavaly Stroll állt dobogón Bakuban, de rajtuk kívül másnak nem sikerült végrehajtania „ezt a csodát” az elmúlt években, és más helyszínen esélytelen, hogy erre sor kerüljön. Ezt kifogásolja Brawn, aki azon ügyködik az érintettekkel, hogy változtassanak a kialakult helyzeten.
„Ahogy 2017-ben is, úgy idén is egy nagyon szokatlan utcai pályán, mint amilyen Baku, állt fel a dobogóra egy versenyző abból a hét csapatból”- mondta Brawn. „Két dobogó a 123-ból (két szezon folyamán) elfogadhatatlan, és akkor még ott van az is, hogy egyre nagyobb a különbség a technika és az anyagiak tekintetében.
„Az FIA-val és a csapatokkal közösen dolgozunk a problémán, mert a Forma-1 jövője függ tőle. Különböző megoldások hevernek az asztalon, és mindnyájunknak el kell fogadni, hogy ez nem mehet így túl sokáig”- jelentette ki.
2014-ben még hat csapat végzett a dobogón, amikor az első évét taposta a hibridkorszak, de az utóbbi szezonokban ritkaságszámba megy, hogy valaki bejusson az első három közé a Ferrarin, a Mercedesen, vagy a Red Bullon kívül. Brawn elmondta, nem akarja, hogy a „másik bajnokság” kifejezést kelljen használnia.
„Határozottan izgalmas volt a harcuk, de a rajongók nehezen jönnek izgalomba a nyolcadik helyért zajló csatától. Mindazonáltal gratuláció a Renault-nak, amiért negyedikek lettek, megerősítve a fejlődést, és a Haasnak is, amiért ötödikek lettek úgy, hogy még csak a harmadik évükben vannak – ez nagyszerű eredmény”- jegyezte meg.
A szakember elmondta, „fontos lépéseket tett meg” idén a sport alakulásának érdekében, kiemelve, hogy a 2019-es szabályoknak több előzést és izgalmasabb futamokat kellene generálniuk. 2021-ben „nagyon máshogy fognak kinézni” az autók, tekintett előre, „tehát megtették az első lépéseket a jövőt illetően, de még mindig sok a tennivaló az elkövetkező hónapokban, melyek létfontosságúak” lesznek, tette hozzá.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások