Brawn: ugyanannyi jó versenyünk volt idén, mint amennyi rossz

Új korszak kezdődött a Forma-1-ben a 2022-es szezon előtt, hiszen a technikai szabályváltozások miatt a csapatoknak teljesen új autókat kellett építeniük.

A száguldó cirkusz vezetőinek célja elsősorban az volt, hogy a pilóták számára könnyebbek legyenek az előzések és a csapatok is közelebb kerüljenek, a közönség pedig közben a lehető legjobban szórakozzon.

Az persze természetesen nem elvárható, hogy egy ennyire hosszú szezon minden versenye izgalmas és változatos legyen, de azért szerencsére idén is akadt egy-két rendkívül kiélezett futam, mint amilyen például a Brazil és az Amerikai Nagydíj volt. És persze akadt egy-két unalmas verseny is, gondoljunk a bakui vagy a monzai hétvégére.

Ross Brawn, aki a véget érő szezonnal távozik a Forma-1 ügyvezető igazgatói posztjáról, úgy véli, nincs ok az aggodalomra, amiért nem minden futam volt zseniális. Szerinte ugyanis van haszna annak, ha a Forma-1 nem mindig izgalmas, mert így az emberek jobban értékelik a jó futamokat.

A Motorsport.com arról kérdezte, nem aggódik-e amiatt, hogy az új szabályok nem hoznak egyformán jó versenyeket.

„Kicsit régimódi vagyok, és úgy érzem, ha minden hétvégén lenne egy briliáns futam, akkor hozzászoknánk. Szükségünk van időnként átlagos futamokra, hogy azok emlékeztessenek arra, milyen jók voltak a jó versenyek“ - vélekedett Brawn.

A távozó igazgató hozzátette, az életben vannak árnyoldalai annak, ha a jó dolgokból túl sokat kap az ember, ezért is fontos néha emlékeztetni magunkat.

„Borrajongó vagyok, és egy nagyon jó barátom emlékeztetett arra, hogy időnként kell egy kis szupermarketes bort inni, hogy az emlékeztessen arra, milyen az igazán jó bor. Nem mintha bármi baj lenne a szupermarketes italokkal, de referenciának tökéletes“ - magyarázta a brit.

„Ha minden hétvégén látványos versenyek lennének, azon meglehetősen csodálkoznék. Monza egy kicsit unalmasabb volt. De arra emlékszem, hogy Brazíliában pedig remek futamunk volt, ahogy Austinban is.“

„Többségében jó futamaink voltak, és pontosan ez az, amit akarunk. Ha több ilyen versenyhétvége van, az emberek végig fogják nézni mindet. És még azok a versenyek is pillanatok alatt izgalmassá válhatnak egy biztonsági autós szakasztól, amelyek egyébként hétköznapiak lennének.“

„Szóval azt hiszem, megvan az egyensúly, ami az izgalmas futamokat illeti, így elégedett vagyok“ - zárta Ross Brawn.

Ez lesz Andreas Seidl dolga 2026-ig