Brawn több lehetőséget akar adni az F2-es pilótáknak a Forma-1-ben

Ross Brawn célja az, hogy több lehetőséget kapjanak a pénteki edzésnapokon a fiatal pilóták, akik az F2-ben versenyeznek.

Évekkel ezelőtt komoly témát szolgáltatott a sportban a harmadik autó behozása, de ezt az ötletet a költségekre hivatkozván elvetették, pedig még egy részletes szabályrendszert is kidolgoztak a megvalósításhoz.

Egy ŐRÜLETES koncepciót mutatott be a Mercedes HAMILTONNAL: 1000 lóerő

A 2000-es évek közepén a harmadik autókkal páran meg tudták villantani a képességeiket. Ilyen volt Sebastian Vettel és Robert Kubica is, akik nem sokkal később ülést is kaptak a Forma-1-ben. Ez egyértelműen egy remekül járható út volt a tehetségek számára.

Sajnálatos módon ez manapság nem igazán működik és a fiatalabb teszt-vagy tartalékpilóták csak ritkán jutnak szerephez. A 2006-os szezon után véget ért az a korszak, amit Vettel és Kubica is kihasznált, de Brawn többek között ezen is változtatni szeretne.

Az F1 sportigazgatója szerint az F2-es versenyzők egyszerűen nem rendelkeznek kellő tapasztalattal ahhoz, hogy a Forma-1-ben folytassák tovább. Nyilván vannak kivételek, de a legtöbb esetben egy ilyen, kevés tapasztalattal bíró versenyző akár a karrierjével is fizethet. És pontosan ez az, amit el szeretne kerülni a manchesteri szakember.

Brawn úgy véli, a pénteki edzésnapok lehetnének a legjobb opciók erre, mert ezeken a tréningeken a pilóták valódi tapasztalatot gyűjthetnek az autókról, a beállításokról és a háttérben folyó igazi munkálatokról. A Ferrari legendája Massa példáját hozta fel, aki az idei Magyar Nagydíj harmadik szabadedzése után átadta a helyét Di Restának egy vírusos fertőzés miatt. Ha a skót helyett egy fiatal F2-es pilóta ugrik be és hasonlóan teljesít, vagy rosszabbul, akkor az csak rossz fényben tüntette volna fel őt. Az F1 sportigazgatója szerint nem lett volna túl fair ezt megtenni egy F2-es versenyzővel, mivel alig-alig kapnak lehetőséget a tesztelésre.

Brawn elárulta, a háttérben már több pozitív kezdeményezést is vizsgálnak, hogy a fiatal versenyzők vezetni tudják ezeket az F1-es autókat. Jelenleg is zajlanak erről a tárgyalások és az egyeztetések.

Ross a Motorsport.com-nak arra a tényre is rámutatott, hogy a Liberty Media portfóliójának részét képezi a kísérletezés a különböző formátumokkal, amik később fix szabályokká válhatnak a Forma-1-ben. Brawn azonban tudja, nem minden működhet ugyanúgy, mint például a kisebb szériában, ahol a fordított rajtrács népszerű, akárcsak a két futam megrendezése. Ez az F1-ben nem tartozik a járható utak közé.

 
Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa Motorsport.com hírek
Címke brawn