Brawn szerint szép volt a hungaroringi csata, de rámutatott az F1 nagy problémájára is

A Forma-1 technikai igazgatója lelkesen beszélt a Magyar Nagydíjon történt élvezetes csatáról, de Ross Brawn arra is felhívta a figyelmet, hogy mekkora a különbség a legjobbak és a többiek között.

Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM

Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM

Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen pole pozícióban rajtolva vezetett a 34. Magyar Nagydíjon Lewis Hamilton előtt, aki hiába volt gyorsabb, előzni nem tudott, míg a Mercedes ki nem találta a győztes taktikát. A hirtelen két kerékcserére átváltó Mercedes brit versenyzője a hajrában új, lágyabb gumikon megállíthatatlannak bizonyult, utolérte, és egyből meg is előzte a hollandot.

Ross Brawn egyetért azokkal, akik nagyon lelkesek Hamilton és Verstappen csatájától, de arra is felhívja a figyelmet, hogy a harmadik, negyedik helyen végző két Ferrari már egyperces hátránnyal ért célba, míg az ötödik Carlos Sainz már körhátrányban zárta a versenyt.

"Négy különböző csapat négy pilótáját kétszer is lekörözték, míg volt, akit háromszor. Ahogy Verstappen és Hamilton a teljes versenyen harcolt, az megdöbbentő volt, az elsőtől az utolsó körig, mivel ez volt az egyetlen módja a győzelemnek. Ugyanakkor ez bizonyította is azt a hatalmas szakadékot az első három csapat és a többiek között" - fejtette ki véleményét Brawn.

Még több F1 hír:

"Gyakran mondom, hogy ezt a különbséget csökkenteni kell, és továbbra is ez az egyik fő cél, amikor a 2021-es szabályok kialakításán dolgozunk" - mondta Brawn. "Ez egy ambiciózus cél, és nem fog megvalósulni egyik napról a másikra, de ennek kell maradnia a legfontosabb célkitűzésnek, amelyet a három fő területen lehet elérni, vagyis a sport, a műszaki és a pénzügyi szabályokkal."

Ebben a szezonban a Német Nagydíjig kellett várni, hogy ne a top3 csapat versenyzői osztozzanak csak a dobogón, Hocenheimben Daniil Kvjat használta ki a szokatlan körülményeket. Brawn azt reméli, hogy a 2021-től életbe lépő új szabályok változtatni tudnak ezen a tendencián.

"Anélkül, hogy bosszantani akarnám mercedeses barátaimat, akik ismét a bajnoki cím elhódításáért dolgoznak, meg kell érteni, hogy mindenki szeretne szorosabb harcot a végső győzelemért" - mondta Brawn, aki szerint még csak két nap telt el a nyári szünetből, ő mégis már nagyon várja a spái, illetve a monzai futamokat. "Két nagyon fantasztikus, történelmi helyszín következik, amelyek már bizonyították, hogy a lehető legtöbb izgalmat tartogatják a szurkolók számára."


A következő összeállításban körről körre nézhetjük meg a 2019-es Magyar Nagydíjat, benne a főszereplőkkel és természetesen a nagy élpárbajjal.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Vettel hazánkban az újrahasznosítás nagykövete lett
Következő cikk A Haas nem érti, mit problémáznak annyit a Magnussen-Ricciardo csatán

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország