BRÉKING

Brawn: magánélet vs. titkolózás

Ahogy a Pirelli a Mercedesre kente a 2013-as autó használatát, ugyanezt tette a Mercedes az egész teszttel. Ami az ellentmondásos bukósisakokat illeti, ezekre csak azért volt szükség, hogy megóvják a versenyzőket a nagy felhajtástól – mondta Ross Brawn.

A Mercedes csapatfőnöke az istálló versenyzőivel egybehangzóan kijelentette: „Ez egy Pirelli-teszt volt. Amit el akartunk érni, hogy magunk legyünk, és nem titkolózni akartunk”- mondta a brit a BBC-nek.

„Nem úgy mész el három napot tesztelni Barcelonába, hogy arra számítasz, senki sem tudja meg. Tiszta a lelkiismeretem. Ez egy Pirelli-teszt volt, a versenyt követő szerdától péntekig. Nem lehetett volna hamarabb, mivel a többiek még pakolásztak. Kedden még mindig voltak ott szétszerelt motorhome-ok, szétszerelés alatt álló garázsok, és mi is ott voltunk a teljes kamionflottával, a Pirelli szintén. Semmilyen titkolózás nem volt benne; a privát szféráról van szó”- folytatta.

Brawn a következőkkel indokolta azt, hogy a versenyzők nem az általában is használt sisakban köröztek. „Az az indok a versenyzők bukósisakjára, hogy ez egy Pirelli-teszt volt; ők szervezték meg a biztonságot, és mindent ők rendeztek. Nem akartuk felhívni a figyelmet a versenyzőkre, nem akartunk biztonsági intézkedéseket ezen a téren, és nem akartuk őröket állítani melléjük. Ez a legkönnyebb módja annak, hogy ne hívjuk fel a figyelmet a versenyzőkre, és mindezt a felsorolt okok miatt. Mindig is nagyon nyitottak voltunk a versenyzőket illetően”- mondta a Mercedes csapatfőnöke.

„A versenyzők irrelevánsak – semmi olyasmi sincs a szabályokban és a tesztre vonatkozó intézkedésekben, mely megszabná, ki vezetheti az autót. Nem volt probléma ezen a téren – egyszerűen a privát szféráról van szó, semmi több.”

És miért nem informálták a többi csapatot? „Ez a Pirelli tesztje volt, és nem gondoljuk, hogy kötelességünk lett volna informálni a többi csapatot; ha a Pirelli informálni akarta a többi csapatot, akkor nekik kell. Mi kényelmesen érezzük magunkat a helyzetünkben; ez egy Pirelli-teszt volt, melyet a Pirelli kért. A Pirellinek kell döntenie arról, mit akar kezdeni vele.”

A 2013-as autó használatán kívül van egy másik sarkalatos pont, miszerint a versenyzők tudták, milyen gumikon mentek – legalábbis Rosberg elismerte. Azt a csapatfőnök sem tagadta, hogy „a versenyzők valamennyire tisztában voltak a gumikkal, de ez csak olyan mértékű volt, amit a versenyzők rendelkezésére kell bocsánatod akkor, ha gumit teszteltek”.

„Ha hatékony akarsz lenni a tesztelés alatt, akkor adnod kell a versenyzőknek némi útbaigazítást arra vonatkozóan, hogy mit is keresel. Nem úgy volt, hogy ’Ez az a gumi, amit használni fogunk a következő versenyen’. A Pirelli egy kirakót állít össze. Nem tudjuk, hogy mi micsoda benne. De teljesen beszámíthatatlan lenne az egész, ha úgy tennéd fel a gumikat az autóra, hogy nem adnál útmutatást a versenyzőknek velük kapcsolatban. Legyen az egy konstrukció, vagy bármi, és nem mondjuk meg neki, hogy ezt derítsd ki velük kapcsolatban.”

A szakember azt is kifogásolja, hogy sokan már illegálisnak minősítették a tesztet, pedig nem ismerik a részleteket.

„Ha majd a Nemzetközi Bíróság elé állunk és mindent elmagyarázunk, az emberek ítélkezhetnek, ha ismernek minden tényt. Nem fogom előre ismertetni ezeket a tényeket. Nem szerencsés ítélkezni, mielőtt ismertek lennének a tények.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Kanadai Nagydíj: Beharangozó – Csak kamu volt a Mercedes monacói győzelme?
Következő cikk Június 20-án áll bíróság elé a Mercedes

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország