Brawn: „Két dudás próbál megférni egy csárdában, és most ennek a következményeit látjuk”
Miközben a McLaren hatalmas sikert aratott, és kilenc év után ismét Forma–1-es versenyt tudtak nyerni, mindez kissé talán háttérbe szorul, hiszen a bajnoki riválisok Silverstone után idén másodjára estek egymásnak komolyabban.
The damaged car of Lewis Hamilton, Mercedes W12
Steve Etherington / Motorsport Images
A vége pedig egy kettős kiesés lett, és ahogy az ilyenkor lenni szokott, a két fél eltérő véleményen van az esettel kapcsolatban, bár most nem annyira hangosan támadják egymást, mint legutóbb.
Miközben a legtöbben szimpla versenybalesetnek tekintik Max Verstappen és Lewis Hamilton incidensét, addig az FIA úgy vélte, hogy döntően a holland volt a hibás, ezért az Orosz Nagydíjra három rajthelyes büntetést kapott.
A sorozat sportigazgatója, Ross Brawn a már megszokott futam utáni írásában természetesen kitért a balesetre is. Elmondta, hogy talán ennek most nem lesz akkora hatása, mint a silverstone-i ütközésnek, de azért kíváncsian várja, lesz-e valami változás a bajnoki harc dinamikáját tekintve.
„A nézőket megosztja, az biztos. Egyértelmű, hogy mindkét pilóta elkerülhette volna. Ez végső soron újra annak a következménye, hogy fej-fej mellett haladnak, és nem akarnak egymásnak egy centimétert sem hagyni.”
„Kár, hogy a kavicságyban kötöttek ki, mert jó verseny lehetett volna belőle, ettől azonban megfosztottak minket. Várom már, hogy ennek milyen hatása lesz majd a zajló világbajnoki küzdelemre. Silverstone-t túléltük, pedig az egy komoly és ellentmondásos baleset volt.”
Brawn szerint azonban most talán megmarad majd az eddigi dinamika, és nem következik be semmilyen éles váltás Verstappen és Hamilton kapcsolatában. „Két dudás próbál megférni egy csárdában, és most ennek a következményeit látjuk.”
„Nem gondolnám, hogy bármelyikőjük is meghátrálna a szezon hátralévő részében, de én csak abban reménykedem, hogy a bajnokság a pályán fog eldőlni, nem pedig a gumifalban vagy a sportfelügyelőknél” – mondta a szakember, kinek véleményével szerintem egyetérthetünk, mert az lenne a legjobb, ha tiszta, balesetmentes küzdelemben derülne ki, ki a jobb kettejük közül.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások